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京哈高鐵承沈段迎來一周歲生日 累計(jì)發(fā)送旅客594萬人次

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-12-31 14:24:39    瀏覽次數(shù):101
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12月29日,全長506公里的京哈高鐵承沈段開通運(yùn)營一周年。一年來,京哈高鐵承沈段經(jīng)受了嚴(yán)寒酷暑、雨雪冰凍等惡劣氣候條件考驗(yàn),累計(jì)安全開行動車組列車17885列,運(yùn)送旅客594萬人次,日均運(yùn)送1.63

12月29日,全長506公里的京哈高鐵承沈段開通運(yùn)營一周年。一年來,京哈高鐵承沈段經(jīng)受了嚴(yán)寒酷暑、雨雪冰凍等惡劣氣候條件考驗(yàn),累計(jì)安全開行動車組列車17885列,運(yùn)送旅客594萬人次,日均運(yùn)送1.63萬人次。10月7日,創(chuàng)下了單日發(fā)送旅客2.8萬人的最高紀(jì)錄。

溫馨服務(wù)助力旅客出行

京哈高鐵承沈段開通運(yùn)營以來,沈陽至承德間最快運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)27分鐘,全程壓縮近9個(gè)小時(shí),阜新市、朝陽市正式步入了高鐵時(shí)代,為沿線人民出行提供了極大便利。

京哈高鐵承沈段開行24.5對動車組列車,其中90%為復(fù)興號動車組,平均每23分鐘一趟,最短運(yùn)行間隔3分鐘。目前,朝陽、阜新開行了前往大連北、丹東、沈陽、盤錦、哈爾濱西等方向的直達(dá)列車。

京哈高鐵承沈段沿線車站設(shè)人工售票窗口61個(gè)、自助售取票機(jī)75臺。沿線各站均設(shè)2條以上安檢通道,安設(shè)人臉識別系統(tǒng)12套,旅客持身份證刷臉即可直接進(jìn)站。同時(shí),還設(shè)87臺進(jìn)出站自動閘機(jī),80部電梯,其中扶梯55部,直梯25部,讓旅客方便快捷出行。12月28日零時(shí),京哈高鐵承沈段沿線10個(gè)車站試點(diǎn)實(shí)施電子客票,旅客在手機(jī)、12306APP或售票窗口購票后,憑有效身份證件即可快速驗(yàn)證、檢票、乘車,出行更加方便快捷。

沈陽局集團(tuán)公司聯(lián)合阜新、朝陽市政府相關(guān)部門及各大旅行社召開推介會,大力推廣“高鐵+旅游”合作項(xiàng)目,與阜新、朝陽兩市19個(gè)景區(qū)建立了合作關(guān)系,乘坐高鐵出行旅客可憑車票,享受景點(diǎn)門票打折、免費(fèi)接送等服務(wù),同時(shí)與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào),為不能提供免費(fèi)接送的景點(diǎn)加開“直通車”快車線。用好“一日一圖”政策,根據(jù)管內(nèi)動車組上座率分析,及時(shí)提報(bào)開行高峰線動車組和重聯(lián)動車組計(jì)劃,最大限度滿足旅客出行需求。在阜新車站、銀行增設(shè)自動取售票機(jī),方便旅客購票。沿線高鐵車站還采取“走出去、建網(wǎng)絡(luò)”的方式,為沿線旅客提供全方位的購票出行服務(wù)。

該集團(tuán)公司不斷優(yōu)化服務(wù)舉措,創(chuàng)新服務(wù)方法,始終堅(jiān)守“一心想著旅客,一切為了旅客”理念,常態(tài)化開展禮儀培訓(xùn),提升服務(wù)品質(zhì)。根據(jù)不同層面重點(diǎn)旅客的需求,推出“五彩絲帶愛心服務(wù)”。紅絲帶是針對老年旅客的“夕陽紅”、橙絲帶針對傷殘旅客的寓意“真誠意”、藍(lán)絲帶是針對外籍旅客的寓意“海外情”,綠絲帶是針對軍人旅客的寓意“軍旅情”、粉絲帶是針對兒童旅客的寓意“溫暖愛”,讓旅客出行體驗(yàn)更美好。在每組動車組列車上配備了“應(yīng)急錦囊”,內(nèi)有兒童玩具、防撞膠條、廁所清新凝膠、針線包、應(yīng)急關(guān)愛卡等,以備旅客使用,用溫情服務(wù)溫暖旅途生活。一年來,僅沈陽客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)乘務(wù)的三個(gè)動車隊(duì)就照顧重點(diǎn)旅客300余人,為旅客找回價(jià)值40余萬元的遺失品67件,收到錦旗35面,表揚(yáng)信25封。

精心守護(hù)確保安全暢通

為確保京哈高鐵承沈段設(shè)備優(yōu)質(zhì),安全暢通,高鐵沿線各單位干部職工伴著夜色和星光,迎著風(fēng)雨和冰霜,晝夜守護(hù)、精心檢修,用汗水和忠誠確保了高鐵的安全暢通。

沈陽局集團(tuán)公司為適應(yīng)高鐵生產(chǎn)力發(fā)展要求,不斷提升高鐵基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維質(zhì)量和效率,組建了沈陽高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段。對京哈高鐵承沈段實(shí)施“一體化管理、集中化組織、專業(yè)化維修”綜合維修生產(chǎn)一體化新模式,破解了工務(wù)、電務(wù)、供電管理體系、組織架構(gòu)合而不融的難點(diǎn)問題,有效解決了結(jié)合部問題,全面提升高鐵基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維質(zhì)量和效率,為確保高鐵和旅客列車安全筑起堅(jiān)實(shí)屏障。

該集團(tuán)公司不斷強(qiáng)化動車組司機(jī)操縱技能教育培訓(xùn),針對遼西、河北區(qū)段隧道長、坡度大的特點(diǎn),堅(jiān)持趟小結(jié)、月匯總,總結(jié)操縱經(jīng)驗(yàn),形成了新線操縱辦法、新車型操縱辦法,確保了高速平穩(wěn)駕駛,安全正點(diǎn)抵達(dá),實(shí)現(xiàn)了全年無責(zé)任行車事故目標(biāo)。

該集團(tuán)公司強(qiáng)化動車組列車維修保養(yǎng),科學(xué)編制作業(yè)計(jì)劃、合理調(diào)整組織機(jī)構(gòu)、構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化管理體系等方式,運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)持續(xù)推進(jìn)動車組修程修制改革,通過整合檢修項(xiàng)目減少交叉作業(yè),合理優(yōu)化檢修標(biāo)準(zhǔn)等方式提高運(yùn)用效率,提升檢修質(zhì)量。充分利用高科技手段,采用動車組運(yùn)行故障動態(tài)圖像監(jiān)控系統(tǒng)對運(yùn)行動車組走行部等關(guān)鍵部位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,做到提前發(fā)現(xiàn)、提早準(zhǔn)備、及時(shí)處理;應(yīng)用動車組車載遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng),通過動態(tài)分析動車組重要部件的技術(shù)參數(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)控動車組技術(shù)狀態(tài),全面掌握動車組運(yùn)行狀態(tài),確保動車組運(yùn)行安全,為旅客出行提供優(yōu)質(zhì)車源。

高鐵效應(yīng)拉動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展

今年暑期和“五一”“十一”等假日,京哈高鐵承沈段動車組趟趟爆滿,眾多旅客紛紛選擇乘坐動車組列車去牛河梁景區(qū)實(shí)地感受紅山文化,這是高鐵拉動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)縮影。

京哈高鐵承沈段與哈大高鐵、沈丹高鐵、長琿高鐵、新通高鐵、秦沈客專以及丹大快速鐵路有機(jī)銜接,形成了貫通遼寧、輻射東北、通達(dá)全國的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),極大縮短阜新、朝陽與“京津冀經(jīng)濟(jì)圈”“遼寧中部城市群”“哈、長、沈、大”城市群的時(shí)空距離,更好參與中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè),“高鐵經(jīng)濟(jì)”帶來的客流、物流、資金流、信息流效果明顯,為推動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,尤其是助力脫貧攻堅(jiān)增添了生機(jī)與活力。

朝陽市借力京哈高鐵承沈段開通運(yùn)營,叫響綠色品牌朝陽特色農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)軍京津冀市場。10月29日,朝陽市在北京首農(nóng)雙創(chuàng)中心舉行了遼寧·朝陽農(nóng)產(chǎn)品品牌戰(zhàn)略發(fā)布會暨農(nóng)業(yè)招商引資推介會,朝陽市政府及所轄縣(市)區(qū)政府分別作了特色農(nóng)業(yè)介紹及招商引資推介,并與部分重點(diǎn)農(nóng)業(yè)招商引資項(xiàng)目代表現(xiàn)場簽約。據(jù)統(tǒng)計(jì),朝陽全市共簽約項(xiàng)目30個(gè),簽約額達(dá)136.88億元。阜新市以京哈客專承沈段開通為契機(jī),主動融入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,積極融入沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè),鞏固擴(kuò)大與沈陽、鹽城、石河子的合作成果,承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,強(qiáng)化配套協(xié)作。重點(diǎn)發(fā)揮高鐵經(jīng)濟(jì)的通道效應(yīng),主動融入首都“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”、沈陽“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,強(qiáng)化與沈陽、鹽城、石河子等市在特色產(chǎn)業(yè)、資源共享、科技交流、共建產(chǎn)業(yè)園區(qū)等方面的合作。

京哈高鐵承沈段開通運(yùn)營還促進(jìn)了阜新、朝陽的旅游業(yè)發(fā)展。阜新被稱為“中華第一村”,是藏傳佛教的東方傳播中心,被譽(yù)為玉龍故鄉(xiāng),文明發(fā)端”,也是遼文化的發(fā)祥地之一。朝陽的紅山文化舉世無雙、化石文化獨(dú)一無二,豐富的文化旅游資源對京沈游客具有極大的吸引力。隨著高鐵開通,旅游業(yè)也成了阜新市的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。2018年,阜新旅游總收入完成101億元,同比增長12.2%。阜新以京哈高鐵承沈段開通運(yùn)營為契機(jī),進(jìn)一步打造“泡溫泉、觀摩崖、品蒙餐、購瑪瑙、穿越皇家牧場、體驗(yàn)蒙古貞風(fēng)情”為核心的旅游產(chǎn)品,并與秦皇島、赤峰、通遼等地簽訂了區(qū)域旅游合作協(xié)議,逐步實(shí)現(xiàn)由推介形象向營銷產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。朝陽市搭乘“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”東風(fēng),讓朝陽化石旅游品牌大放異彩。2018年,朝陽旅游業(yè)總收入增長17.7%。隨著京哈高鐵承沈段開通,朝陽“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”已經(jīng)搭建起來,朝陽化石文旅產(chǎn)業(yè)持續(xù)抓好全域旅游、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)環(huán)保等工作,努力實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。朝陽重新劃定了客源目標(biāo)市場,將高鐵沿線以沈陽為中心的遼寧中部城市群、朝陽周邊城市作為第一開發(fā)市場,重點(diǎn)開發(fā);京津冀地區(qū)、內(nèi)蒙古及東北市場作為潛在客源市場,同步開發(fā)。朝陽還強(qiáng)化區(qū)域合作,城市聯(lián)盟,以九市一盟為基礎(chǔ),深化周邊城市的旅游合作。

京哈高鐵承沈段開通后當(dāng)天就可往返的便利,對當(dāng)?shù)芈糜问袌鲂纬烧驈?qiáng)刺激,游客數(shù)量呈現(xiàn)“井噴式”增長。據(jù)地方旅游部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2018年,阜新市烏蘭木圖山、海棠山等景區(qū)接待游客12萬人,高鐵開通后增加到13.5萬人,增幅12.5%;朝陽化石谷公園2018年接待游客10萬人,高鐵開通后增加到15萬人,增幅50%;北票大黑山景區(qū)較高鐵開通前增長8000余人,增幅5.7%。

一年的運(yùn)營實(shí)踐,京哈高鐵承沈段以運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定,旅客發(fā)運(yùn)量不斷攀升,站車服務(wù)品質(zhì)不斷提升等特點(diǎn),助力旅客安全順暢、溫馨舒適出行,為遼寧經(jīng)濟(jì)振興發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力。

 
關(guān)鍵詞: 高鐵 旅客 車組 朝陽 阜新
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