原標(biāo)題：是藥丸還是策略？通用汽車再發(fā)公告，只保留中美兩國市場 來源：雪球綜合

近日，通用汽車發(fā)布了一條公告稱其計劃在2020年年底前撤出泰國、澳大利亞等多地市場，最終僅保留美國和中國市場。對此，通用汽車首席執(zhí)行長Mary Barra表示，公司希望專注于能夠帶來強(qiáng)勁回報的市場。

不少人聽到這個消息的第一反應(yīng)就是通用是要完，或許是要走向2008年破產(chǎn)重組的老路了，畢竟通用曾是全球第一大車企，子品牌遍布全世界。但其實像歐寶這些品牌雖然名頭大，但其實都是要往里倒貼錢的。把這些帶不來實際收益的品牌賣出去，通用的現(xiàn)金流一下子就會充盈起來，而且從現(xiàn)在的統(tǒng)計中來看，單中美兩地的市場就基本可以維持通用的體量。就這一點來看這其實是一個十分明智的決定。

而且說點兒真的，這個決定也不是Mary Barra一時興起搞出來的，早在2015年的時候，這個計劃就已經(jīng)開始進(jìn)行了，最近這幾年來，通用已經(jīng)逐漸退出了包括俄羅斯、韓國、印度尼西亞在內(nèi)的多地市場。這主要是因為通用已經(jīng)由過去求大、求全的追求銷量策略，轉(zhuǎn)為追求高利潤、高科技了，畢竟現(xiàn)在汽車市場上的主流方向就是向電氣化轉(zhuǎn)型。退出各地市場這個計劃不僅僅是改善了公司現(xiàn)金流，甩掉累贅，更是讓通用在技術(shù)研發(fā)、人才儲備上有了足夠的主動權(quán)，也占據(jù)了在未來幾年汽車行業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢，可謂是一舉多得。