日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，豐田發(fā)布了一款卡羅拉的新車(chē)型卡羅拉Commercial，即卡羅拉商用版，為了能兼顧一定的拉貨需求，新車(chē)最大的特點(diǎn)便是采用了2座設(shè)計(jì)。據(jù)悉，卡羅拉商用版將會(huì)于明年夏季上市開(kāi)售，預(yù)計(jì)起售價(jià)在22000英鎊左右，約合人民幣19.6萬(wàn)元。

卡羅拉商用版是在卡羅拉旅行混動(dòng)版的基礎(chǔ)上打造而來(lái)，因此在外觀上的變化倒是不大，前臉依舊采用的是梯形進(jìn)氣格柵和“鉤”形大燈組，提升視覺(jué)沖擊力的同時(shí)，令前臉的精致感也有所保證。

新車(chē)側(cè)面是旅行車(chē)常見(jiàn)的造型，而這也是為什么卡羅拉商用版會(huì)基于旅行混動(dòng)版車(chē)型打造而來(lái)，如果是普通版的卡羅拉，估計(jì)即使采用2座布局，也很難在車(chē)內(nèi)營(yíng)造出足夠的拉貨空間。

此外還可以看到，新車(chē)將配有車(chē)頂行李架、拖車(chē)鉤、以及后排隱私玻璃，為了體現(xiàn)自身商用版的身份，下方還采用的是鋼制輪轂，而側(cè)面翼子板處的“HYBRID”標(biāo)識(shí)則表明了這是一款混動(dòng)車(chē)型。

車(chē)內(nèi)的話，卡羅拉商用版同樣和普通版車(chē)型保持一致，配有三幅式方向盤(pán)、懸浮式中控屏和機(jī)械擋桿，主要的變化則集中在后排，后排座椅被全部取消，形成純平的載貨空間，并且和前排座椅用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)隔開(kāi)。此外，后排車(chē)窗玻璃還進(jìn)行了封閉式處理。

動(dòng)力部分，卡羅拉商用版繼續(xù)搭載的是豐田1.8L油電混動(dòng)系統(tǒng)，不過(guò)相較于普通版卡羅拉的混動(dòng)系統(tǒng)，新車(chē)除了可進(jìn)行燃油驅(qū)動(dòng)、油電混合驅(qū)動(dòng)之外，還能夠純電行駛，倒更像是一款插電混動(dòng)車(chē)型，從而使得在城市短途拉貨過(guò)程中進(jìn)一步降低成本。

卡羅拉作為一款全球車(chē)型，自1966年推出以來(lái)，迄今為止的銷(xiāo)量已突破5000萬(wàn)輛，是名副其實(shí)的全球最暢銷(xiāo)車(chē)型之一。而目前國(guó)內(nèi)在售的卡羅拉為第12代車(chē)型，最新的2021款售價(jià)區(qū)間為10.98萬(wàn)—15.98萬(wàn)元，如果這么一款只有2座，并能夠用來(lái)拉貨的卡羅拉進(jìn)入國(guó)內(nèi)你會(huì)選擇它嗎？