在乘用車領(lǐng)域中，SUV一直受歡迎，不是因?yàn)镾UV比轎車舒適，比MPV空間大，而是SUV通過性好，坐姿高，視野開闊，對于家用來說，實(shí)用性更好一些。車友們選車的時(shí)候，比較注重安全性和耐用性，但選車的時(shí)候有些迷茫，不知道哪款合適。說句真心實(shí)意的話，SUV還是這三款好，坐著舒適，安全還耐用，車友們可以了解一下。

第一款，一汽豐田-RAV4榮放

2021款2.0L，CVT四驅(qū)尊貴版

RAV4榮放是一款緊湊型SUV，外觀設(shè)計(jì)與海外版車型保持一致，車頭前臉格柵尺寸不大，但造型比較霸氣。車尾底部配備了黑色+銀色護(hù)杠，看著有越野范。

這款車的車身尺寸長寬高分別是：4600*1855*1680毫米，軸距2690毫米，尺寸在緊湊型SUV里面沒有優(yōu)勢，實(shí)際乘坐空間能否滿足家用？

身高1.77米的乘客坐進(jìn)前排，調(diào)整好合適的坐姿，頭部空間一拳一指。坐進(jìn)后排，頭部空間一拳三指，腿部空間一拳三指。這款車尺寸不大，但頭部空間寬裕，腿部空間夠用。

座椅是仿皮+真皮面料的，乘坐舒適性還不錯(cuò)，就是前排舒適配置不多，標(biāo)配了座椅加熱功能，腰部支撐和高低調(diào)節(jié)僅主駕駛有。后排座椅有靠背角度調(diào)節(jié)、比例放倒、中央扶手。后排座椅功能配置能滿足日常所需。

動(dòng)力方面，搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出171馬力和209牛米的峰值扭矩，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了模擬10擋CVT變速箱。這款車動(dòng)力不算強(qiáng)勁，滿足家用沒有問題，中段加速感較強(qiáng)，后段加速感略微平淡，CVT變速箱平順性不錯(cuò)，幾乎沒有頓挫感，該車綜合路況油耗是8.5升左右，油耗較為經(jīng)濟(jì)。

該車安全配置有7個(gè)氣囊、胎壓顯示、全車安全帶未系提示、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、主動(dòng)剎車。這款車主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置都挺齊全，日常駕駛安全性還是可以的。

第二款，東風(fēng)本田-本田CR-V

2021款TURBO，CVT四驅(qū)尊耀版

本田CR-V是一款緊湊型SUV，外觀設(shè)計(jì)屬于中性化，男士女士都可以駕馭它。車頭格柵尺寸不大，但配備了鍍鉻亮條和黑色飾條，顯得車頭富有層次感。車尾整體看著挺高，兩側(cè)尾燈也采用了高位設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮?xí)r辨識度提升不少。

這款車的車身尺寸長寬高分別是：4621*1855*1689毫米，軸距2660毫米，車身尺寸在緊湊型SUV里面屬于中等水平，滿載五人是否擁擠？

身高1.77米的乘客坐進(jìn)前排，調(diào)整好合適的坐姿，頭部空間一拳一指。坐進(jìn)后排，頭部空間一拳兩指，腿部空間兩拳。這款車尺寸不算大，但空間利用率較高，橫向空間也夠用，滿載中等身材的乘客，不會擁擠。

車內(nèi)座椅是真皮包裹的，坐著柔軟舒適，前排標(biāo)配了加熱功能，主駕駛有高低和腰部支撐調(diào)節(jié)，副駕駛沒有這兩項(xiàng)配置，有些小遺憾。后排座椅配備了靠背角度調(diào)節(jié)、座椅加熱、比例放倒、水杯架。后排座椅功能性齊全，有了座椅加熱，冬季坐車不遭罪。

動(dòng)力方面，搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出193馬力和243牛米的峰值扭矩，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。這款車動(dòng)力初期表現(xiàn)一般，跑起來之后，動(dòng)力較為強(qiáng)勁，超車比較輕松。變速箱平順性也行，低速緩行時(shí)很少有頓挫感。該車綜合路況油耗是8.9升左右，油耗比較低。

該車安全配置有6個(gè)氣囊、胎壓報(bào)警、前排安全帶未系提示、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車。目前流行的安全配置這款車都有，行車安全能得到保障。

第三款，上汽大眾-ID.4X

2021款Pro極智長續(xù)航版

ID.4X是一款緊湊型電動(dòng)SUV，外觀設(shè)計(jì)整體簡潔流暢，車頭大燈采用了柳葉形設(shè)計(jì)，視覺效果較為隨和。車尾配備了寬幅貫穿式尾燈，中間部分采用了黑色燈罩，看著比較漂亮。

這款車的車身尺寸長寬高分別是：4612*1852*1640毫米，軸距2765毫米，外觀尺寸要比大部分緊湊型SUV小一些，軸距屬于中等水平，乘坐空間是否寬裕？

身高1.77米的乘客坐進(jìn)前排，調(diào)整好適合的坐姿，頭部空間一拳一指。坐進(jìn)后排，頭部空間兩指，腿部空間一拳一指。這款車乘坐空間不算大，但滿足家用是沒有問題的。

車內(nèi)座椅是皮和翻毛皮混搭的面料，坐上去軟硬適中，貼合度也可以。前排標(biāo)配了座椅高低調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、加熱、按摩功能。后排座椅有比例放倒和水杯架，如果能配備靠背角度調(diào)節(jié)，那么這款車的座椅功能配置是較為齊全的。

動(dòng)力方面，搭載一臺永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大輸出204馬力和310牛米的峰值扭矩，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了1擋固定齒輪比變速箱。這款車馬力雖然不算大，但扭矩足，起步輕快，加速感順暢，滿載五人動(dòng)力儲備也充足。變速箱幾乎察覺不到在工作，平順性挺好。該車?yán)m(xù)航里程是555公里，三元鋰電池的容量是83.4kWh，百公里綜合路況電耗是16.2kWh。充滿一次電能跑挺長時(shí)間，不用頻繁充電，比較省事。

該車安全配置有6個(gè)氣囊、胎壓報(bào)警、缺氣保用輪胎、全車安全帶未系提示、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、主動(dòng)剎車。這款車安全配置齊全，日常駕駛比較放心。這些配置里面，缺氣保用輪胎，被扎之后，可以低速行駛一定的距離，到補(bǔ)胎店進(jìn)行修補(bǔ)，省去了自己更換輪胎的麻煩。

總結(jié)：RAV4和本田CR-V是燃油版車型，不受續(xù)航里程限制，想去哪里就去哪里。這兩款車在國內(nèi)上市多年，耐用性是有口皆碑的。ID.4X是大眾汽車的新車型，耗電量低，續(xù)航里程久，城際之間通勤是沒有問題的，另外大眾汽車的電動(dòng)技術(shù)是比較成熟的，ID.4X的耐用性也是不錯(cuò)的。