中新網(wǎng)北京1月4日電 (記者 周音)記者4日從中國(guó)中鐵三局四公司獲悉，云南怒江美麗公路通過(guò)交工驗(yàn)收全線通車(chē)試運(yùn)行。該公路的通車(chē)，極大提升怒江內(nèi)連外通運(yùn)輸能力，成為助力怒江各族人民脫貧攻堅(jiān)的有力保證。
怒江美麗公路是國(guó)道G219的重要組成路段，是交通運(yùn)輸部“十三五”國(guó)省干道改造重點(diǎn)項(xiàng)目、省交通扶貧“雙百”工程中“一百項(xiàng)骨干通道工程”之一。
為確保全線按時(shí)通車(chē)，中鐵三局四公司云南美麗公路二標(biāo)段參建員工不分白天黑夜、奮戰(zhàn)在一線。中鐵三局四公司供圖中鐵三局四公司美麗公路項(xiàng)目經(jīng)理高長(zhǎng)軍介紹，該公路建設(shè)主要包括二級(jí)公路改擴(kuò)建、綠道工程、沿線設(shè)施和智慧交通工程，全線按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主線全長(zhǎng)286.68公里，路基寬度8.5米，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)。中鐵三局四公司承建二合同段，2017年8月25日正式開(kāi)工建設(shè)，線路全長(zhǎng)74.175km。此段橋梁1484m/38座，其中新建橋梁16座，老橋拼寬加固22座，涵洞181道；隧道共2145m/4座。
高長(zhǎng)軍說(shuō)，針對(duì)G219國(guó)道是怒江州內(nèi)進(jìn)貢山、獨(dú)龍江的唯一通道，也是滇藏新通道。為了確保怒江人民的正常生活和物資運(yùn)輸，施工期間無(wú)法封閉施工，項(xiàng)目部保通壓力大，只能選擇夜間間歇性封閉通宵施工。每年的3月進(jìn)入雨季一直持續(xù)到同年的11月份，該地區(qū)年均降雨量達(dá)1443.3毫米；山體滑坡、塌方和泥石流頻發(fā)，據(jù)統(tǒng)計(jì)標(biāo)段塌方、搶險(xiǎn)共發(fā)生241起，排危76次，施工風(fēng)險(xiǎn)極高，建設(shè)施工難度極大。
美麗公路二標(biāo)段施工中。中鐵三局四公司供圖他表示，為確保全線按時(shí)通車(chē)，中鐵三局四公司云南美麗公路二標(biāo)段參建員工不分白天黑夜、奮戰(zhàn)在一線。施工所需的鋼材、水泥、火工品、二三項(xiàng)料等各種物資，均需從800公里外的昆明或者保山市購(gòu)進(jìn)。同時(shí)因受自然災(zāi)害影響，導(dǎo)致工程所需物資供應(yīng)極其困難。中鐵三局四公司攻堅(jiān)克南，積極采取針對(duì)措施，加快推進(jìn)美麗公路工程建設(shè)。
業(yè)內(nèi)人士表示，怒江美麗公路建成通車(chē)，標(biāo)志著滇藏新通道怒江境內(nèi)公路實(shí)現(xiàn)高等級(jí)化，怒江通省達(dá)邊的大交通網(wǎng)絡(luò)基本成型；并為開(kāi)發(fā)怒江大峽谷、“三江并流”世界自然遺產(chǎn)、高黎貢山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)提供良好的交通支撐條件，對(duì)加快沿線各族人民脫貧致富具有十分重要的意義。(完)
