原標題：蘋果2019總結(jié)：股價登上新高峰 iPhone卻不是主角 來源：雷科技
向來吸引了最多關(guān)注的蘋果，在剛剛過去的2019年做了很多事也經(jīng)歷了變化。
蘋果親民了許多、實在了許多，但蘋果也面臨著屬于這家科技巨頭的煩惱，內(nèi)憂外患之下未來將走向何處？是幾乎所有人都在意的問題。接下來，就請和我們一起回顧蘋果的2019年。
市值再沖萬億，服務業(yè)務亮眼
根據(jù)蘋果官方披露的數(shù)據(jù)，在2019財年間，Q1收入843億美元，凈利潤199.65億美元；Q2收入680億美元，凈利潤116億美元；Q3收入538.09億美元，凈利潤100.4億美元；Q4收入640.4億美元，凈利潤136.86億美元。
總的來說，蘋果的營收在最初的兩個季度，也就是2018年10月到2019年3月之間出現(xiàn)了下滑，不過到了后兩個季度，在2019年4月到9月之間開始有了些許的增長。蘋果的回暖也體現(xiàn)在股價上：經(jīng)歷2018年底7400億美元低谷之后，目前達到1.3萬億美元的歷史新高。
不過推動蘋果股價前進的新主因并不是iPhone，而是過去幾年來被普遍視作手機業(yè)務附庸品的服務業(yè)務。高歌猛進的蘋果服務業(yè)務在2019年間帶來了Apple News+、Apple Card、Apple Arcade、Apple TV+等一系列訂閱服務，從一次性付費變?yōu)槌掷m(xù)收入。
蘋果對服務業(yè)務的重視程度從開發(fā)布會上就可見一斑：我們還在猜測春季發(fā)布會上AirPods 2、iPad mini5和iPad Air3會以怎樣的形式登場時，蘋果直接在官網(wǎng)更新了產(chǎn)品信息，而人人關(guān)注的發(fā)布會變成了服務的主場。
雷科技對Apple Arcade進行了體驗，蘋果以最高每月5美元（約合人民幣35元）的價格提供訂閱，用戶能暢玩品質(zhì)優(yōu)良而且沒有額外付費的百余款游戲。Arcade為游戲開發(fā)商為玩家提供了新的付費和營收方式，讓我們看到了移動游戲的潛力。
略顯可惜的是，成為蘋果增長新主力的訂閱服務產(chǎn)品還沒有正式進入中國，大部分的中國蘋果用戶無法見證這一轉(zhuǎn)變。不過事情總在往好的地方發(fā)展，在App Store應用商店的內(nèi)容變得更接地氣，并且開始支持嶺南通和深圳通刷卡，更多蘋果服務或許不遠了。
新的業(yè)務至今只有傳聞
比起訂閱服務的蓬勃發(fā)展，關(guān)乎到蘋果硬件產(chǎn)品新紀元的新業(yè)務，至今還處在迷霧中。個人電腦和智能手機的革命早已完成，除了在過去設定的道路上繼續(xù)延展，蘋果還需要找到新領(lǐng)域并盡早占領(lǐng)市場高地。蘋果為自己選定的道路是AR和智能汽車。
AR（增強現(xiàn)實顯示）可以視作智能手機為首的隨身智能設備的再度進化，兼具易交互、高信息量的特點，同時體驗更為無感不需要特地對著屏幕。蘋果CEO蒂姆·庫克也在2019年的多個專訪中表示，蘋果認為AR是重要發(fā)展方向，然而至今沒有相關(guān)產(chǎn)品推出。
為提前布局AR生態(tài)，蘋果早在2018年就推出了AR開發(fā)工具ARKit，并且在iOS設備上開放了相應能力。iPhone 11和Mac Pro等產(chǎn)品發(fā)布后，用iOS設備訪問蘋果官網(wǎng)的對應頁面時，可以在AR下觀察到1:1產(chǎn)品模型，相比靜態(tài)圖片更具說服力。
這之外，蘋果對AR產(chǎn)品幾乎是守口如瓶，不過我們可以從爆料人口中得到一些信息。根據(jù)郭明錤、福布斯等信源，蘋果有望在2020發(fā)布首款AR眼鏡，以新款iPhone周邊產(chǎn)品的形式存在，2021年則會有可以獨立運行的AR頭顯。
蘋果的智能汽車計劃則顯得不太明朗，早在幾年前就傳出組建研發(fā)團隊的消息，然而至今沒有更多進展。同期產(chǎn)品中，谷歌的Waymo已經(jīng)在鳳凰城上路已久，特斯拉也逐步向用戶放開了自動駕駛能力。
2019年內(nèi)更多的相關(guān)消息是人事變動：繼造車變?yōu)閷Ｗ⒆詣玉{駛之后，蘋果又從項目中撤出了約200人，占到了這個參與者總數(shù)的近8%。蘋果在6月又確認收購了研發(fā)自動駕駛技術(shù)的創(chuàng)業(yè)公司Drive.ai。
蘋果曾作出回應：這會是迄今為止最雄心勃勃的機器學習項目。不過項目落地的具體時間點仍是未知數(shù)：自動駕駛在安全、穩(wěn)定、準確等多個方向都有極高要求，特斯拉、Waymo等巨頭也推遲了高級別自動駕駛技術(shù)投入商用的時間點。
新款Mac調(diào)侃眾多，AirPods大受歡迎
用不客氣的語氣說，除了工業(yè)設計，2019年的Mac產(chǎn)品幾乎和十年前完全一致，與一衣帶水的PC同樣進步有限。同樣的英特爾架構(gòu)，同樣的macOS（甚至還傳出了穩(wěn)定性問題），影視等專業(yè)應用相對突出的應用生態(tài)也同樣有很大的進步空間。
不過我們也應當為刷新高端產(chǎn)品線的新款Mac Pro和Pro Display XDR顯示器叫出一聲“wow”：前者的土豆擦造型突破了傳統(tǒng)電腦機身的概念，也滿足了散熱的功能需求；后者的超高規(guī)格更刷新顯示器上線。當然，它們動輒數(shù)萬的定價也相當“wow”。
至于和普通消費者距離更近的MacBook，改進之處平淡許多。13英寸MacBook Pro取代了MacBook的地位，16英寸版則用更高屏占比取代了過去的15英寸版。值得欣慰的是，蘋果不再執(zhí)著于故障率不低的蝴蝶鍵盤，從16英寸版MacBook Pro開始回歸剪刀鍵盤。
HomePod終于在中國上市，高定價和較少功能的落差卻讓中國消費者不太買賬。Apple Watch Series 5則是繼續(xù)在健康和易用性上深入，屏幕可以隨時顯示，指南針和緊急呼叫的自動化，使得它能在脫離iPhone使用的場景中更自如。
長賣產(chǎn)品線AirPods帶來了意外，年初是可隨時喚醒的AirPods 2，年末又用AirPods Pro刷新降噪、隨時喚醒Siri和無感音樂體驗的平衡，成了難得價格不低也會缺貨的蘋果新品。銷量不斷攀升甚至突破當年iPod巔峰的AirPods、Apple Watch，給蘋果帶來了關(guān)于可穿戴設備的新故事。
過去近20年來一直在為當代蘋果產(chǎn)品設計把控方向，并注入靈魂的“配音員”John Ive，在2019年宣布離開蘋果。他表示，創(chuàng)立設計公司的他今后還會為蘋果提供服務。但不管怎么說，那個工業(yè)設計中愛用也擅長用純色金屬的蘋果，可能因他的離開就此迎來轉(zhuǎn)變。
iPhone 11找回應有道路
終于到了蘋果最重要的產(chǎn)品線，也就是路人皆知的iPhone。吸取了iPhone XR的教訓后，升級為雙攝的iPhone 11顯得香氣逼人，很少有人會拒絕價格不算太貴而且硬件性能較為完整的新款iPhone。這一年間的出貨表現(xiàn)，也很可能因此得到保障。
依然是“萬元手機”的iPhone 11 Pro則顯得創(chuàng)新不足，如果不去看依然領(lǐng)跑手機處理器的Apple A13、造型頗具爭議的三攝和變焦功能，很難再找到更多的進化之處。從經(jīng)過多重工藝打磨、結(jié)合了磨砂和亮面質(zhì)感的后蓋來看，iPhone選擇設計讓位于功能。
在軟件層面，iOS 13引入了深色模式，省電也護眼；3D Touch被長按后的快捷操作取代；相冊應用改版的同時，還強化了照片和視頻編輯功能；蘋果繼續(xù)改進地圖應用，還向第三方應用開放了用Apple賬號登陸的能力。
按理說進一步強化的iOS能夠得到更多人喜愛，然而事實上層出不窮的bug，使得“更新能不能用”的討論在坊間流傳開。蘋果曾經(jīng)將功能更新延后一年以緩解穩(wěn)定性壓力，從現(xiàn)在的表現(xiàn)來看似乎得從軟件開發(fā)管理上解決問題，誰也不想見到又一個Windows 10。
軟硬件疲軟也直接反映在銷量上：即使是最火熱的新款，iPhone 11也沒能在第三季度賣過iPhone XR，價格夠不夠香才是硬道理。不過這并不代表多攝像頭戰(zhàn)略是失敗的，iPhone 11三款機型同期銷售量實際上比去年上升不少，直接帶著蘋果股價回到萬億美元。
蘋果沒有在2019年帶來5G手機，是不少人認為的遺憾之處，但過去的3G、4G時代蘋果也不是第一批推出手機的廠商。而且蘋果今年也并非沒有動作，先是和高通達成了專利和解，然后收購了5G基帶出貨跳票的英特爾基帶團隊。
結(jié)合蘋果將采購高通驍龍X55基帶，并且針對不同地區(qū)不同網(wǎng)絡推出手機的傳聞，2020年的5G iPhone應該沒跑了。
蘋果正邁向下一個未來
從表面上看，今年不過是蘋果風平浪靜的一年，沒有革命性的新品發(fā)布，新款iPhone和Mac也依然是我們熟知的那副模樣。要是聯(lián)系到產(chǎn)品線、定價以及人事上的調(diào)整，能發(fā)現(xiàn)今年也是蘋果暗流洶涌的一年，就像等待捕捉獵物的獅子那樣，靜靜地準備著爆發(fā)。
一方面是iPhone 11系列產(chǎn)品剎住了銷量和份額下滑的趨勢，依然處于世界上最受歡迎旗艦機的寶座上；另一方面是服務業(yè)務快速布局，Apple Watch和AirPods為首的可穿戴設備也提供了更穩(wěn)固的收入以及投資市場行情，蘋果的股價可不會騙人。
所以蘋果實際上是結(jié)束了iPhone XS時期的混亂，再度站穩(wěn)腳跟，正準備向下一個新領(lǐng)域進發(fā)。是從AR開始的移動設備新革命，或是能隨時喚醒后大幅進步的Siri人工智能，還是自動駕駛汽車、5G帶來的未知新應用？在現(xiàn)在這個點一切都還是未定數(shù)。
不過我們可以很確定一點，資源和人力都處于頂峰的蘋果，有可能再一次像發(fā)布iPhone那樣，帶來全面領(lǐng)先于整個行業(yè)的全新產(chǎn)品。甚至還可能是不需要考慮太多，沖著蘋果商標就能下單的產(chǎn)品，好用輕便的AirPods Pro已經(jīng)為我們做了證明。
