勞斯萊斯肯定沒想到，本來只是想借用網(wǎng)紅得力量推廣一波新品，這一下竟然翻車翻了個“底朝天”。就連知名公眾人物王思聰人都親自下場現(xiàn)身說法，評價作為國際豪車品牌、“汽車貴族”——勞斯萊斯（Rolls-Royce）得做法太low（掉價），今后不會買了。這是怎么一回事呢？

讓我們把時間調(diào)回10月10日，當天勞斯萊斯在其自家社交賬號上發(fā)布了一則宣傳視頻，視頻是關(guān)于庫里南Black Badge版車得試駕廣告，出鏡得人有知名車評人陳震，還有“網(wǎng)紅”晚晚夫妻（男林瀚、女雷宛螢）。此視頻上線之后就引起了廣泛，但是大片都是批評聲。

除了王校長（指王思聰）本人得精準吐槽，網(wǎng)友們也表示勞斯萊斯這事兒干得太不可以了，就算要用網(wǎng)紅代言，也應(yīng)該提前做好背調(diào)，而不是找一些敗壞消費者對品牌好感度得人。面對網(wǎng)友們得議論，林瀚本人也很憤怒，在評論區(qū)和網(wǎng)友互懟了起來。

據(jù)華夏基金報消息，北京時間10月14日，勞斯萊斯就對此事回應(yīng)稱，會認真對待這個意外事件，該集團內(nèi)部已經(jīng)對此事進行了深刻得反省，決定按大眾得反饋將相關(guān)視頻下線。說完上述做法之后，勞斯萊斯還不忘感謝大家得和建議，表態(tài)會努力給消費者創(chuàng)造更好得品牌體驗。

當然，所謂“無風(fēng)不起浪”，大家伙認為晚晚夫婦“不配”代言勞斯萊斯，也是他們有太多黑歷史。公開資料顯示，晚晚夫婦在2014年就成立了一家非營利藝術(shù)機構(gòu)，取名“木木美術(shù)館”。而在今年3月，就有已更新爆出消息，這個美術(shù)館在施工過程中發(fā)生了工人因公墜亡。而在事發(fā)之后，晚晚夫婦選擇“冷處理”，硬是拖了100小時后才公開致歉。

還有就是在今年5月，林瀚旗下得一家公司也因為安全隱患問題，遭到華夏北京市有關(guān)部門罰款34萬元。至于晚晚本人，其此前與多位女明星同框合影，隨后在社交平臺發(fā)出合作卻有意凸顯自己與明星對比之下得身材以及容貌優(yōu)勢，此舉引發(fā)眾多網(wǎng)友“看不順眼”。

要知道，當前華夏是勞斯萊斯在全球第二大市場，2019在華得汽車不錯全球占比高達25%；而在爆發(fā)了新冠疫情得2020年，這一數(shù)值還提升至33%左右。到了今年一季度，勞斯萊斯憑借著在華高歌猛進得汽車不錯，當季度共交付汽車1380輛，同比暴增超60%。勞斯萊斯得掌門人還透露，一季度得汽車不錯，創(chuàng)下該集團近116年得歷史業(yè)績之蕞。

有報道指出，當前分車型看，海內(nèi)外市場對勞斯萊斯得新車型“古思特”和“庫里南”得未來不錯十分看好，這兩款汽車得相關(guān)訂單已排至2021年下半年。事實上，像勞斯萊斯這樣得國際大牌原本就不缺乏知名度，此番特地找來網(wǎng)紅“引流”，是有意而為之，還是只是不小心翻了車呢？所謂黑紅有風(fēng)險，營銷需謹慎。

文 |廖力思 題 | 黃紫鎵 圖 |盧文祥 審 | 黃紫鎵

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