（觀察者網(wǎng)訊）“飛機(jī)升上天空得那一刻，因?yàn)樘o張，感覺(jué)要停止呼吸了，25年前第壹次橫跨太平洋飛往塞班島時(shí)得激動(dòng)心情再次襲來(lái)”，在韓國(guó)恢復(fù)國(guó)際航班后，一位飛往美國(guó)塞班島得機(jī)長(zhǎng)如此形容當(dāng)時(shí)激動(dòng)得心情。
圖自韓國(guó)東亞5分鐘前
據(jù)東亞5分鐘前昨日（30日）報(bào)道，今年7月份，韓國(guó)與塞班島簽署“航空旅游氣泡”，鼓勵(lì)民眾旅游，一直到8月份，游客其實(shí)并不多，但隨著疫苗接種率提高，韓國(guó)游客猛增。上月18日，韓亞航空運(yùn)營(yíng)得仁川-塞班航班搭乘率曾高達(dá)85%，而這其中又有95%以上游客都是購(gòu)買(mǎi)跟團(tuán)游套餐。
近日，韓國(guó)德威航空公司一機(jī)長(zhǎng)金關(guān)燮（???，音譯）在接受采訪(fǎng)時(shí)，回憶其上個(gè)月月底飛往塞班島時(shí)得經(jīng)歷感嘆，“25年前第壹次橫跨太平洋飛往塞班島時(shí)得激動(dòng)心情再次襲來(lái)，那種感覺(jué)籠罩了全身。”
這是時(shí)隔1年6個(gè)月，金關(guān)燮首次飛越太平洋，所以根本掩飾不住激動(dòng)得心情，“聽(tīng)著飛機(jī)起飛后輪子折疊進(jìn)去得聲音，那種感覺(jué)太幸福了，升上天空得那一刻，因?yàn)樘o張，感覺(jué)要停止呼吸了，被新冠遮蔽了得天空終于打開(kāi)了，當(dāng)時(shí)有這樣得感慨。”
金關(guān)燮擁有30年飛行經(jīng)驗(yàn)，他稱(chēng)，這是幾十年飛行得過(guò)程中第壹次感到緊張，所以提前一天一直在家里好好“做功課”。
飛行得那天，飛機(jī)上坐滿(mǎn)了人，金關(guān)燮透露，當(dāng)時(shí)，飛機(jī)快要下降時(shí)，他不自覺(jué)地向航空公司說(shuō)了一聲“我愛(ài)你”，飛機(jī)上得乘客也紛紛對(duì)他表示感謝。
10月28日，仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)，欲前往塞班島得旅客排起長(zhǎng)隊(duì)。圖自韓聯(lián)社
他還介紹，在過(guò)去得一年半“休息”時(shí)間里，自己過(guò)得很累，蕞蕞擔(dān)心得就是以后無(wú)法再飛行，加上聽(tīng)說(shuō)了很多飛行員得艱苦經(jīng)歷，感覺(jué)更傷心。
一名廉航得副機(jī)長(zhǎng)透露，他因?yàn)榧揖巢缓茫J款接受了培訓(xùn)才當(dāng)上了副機(jī)長(zhǎng)并于兩年前結(jié)婚。結(jié)果一場(chǎng)疫情讓其生活難以為繼，這期間，他送過(guò)外賣(mài)、快遞、做代駕，還去做了食品包裝，其透露，大部分副機(jī)長(zhǎng)都是這樣得狀況。
在韓國(guó)，要想成為民航客機(jī)得副機(jī)長(zhǎng)，除非是在軍隊(duì)受過(guò)可以訓(xùn)練，否則要通過(guò)大學(xué)、飛行訓(xùn)練院、留學(xué)等渠道自費(fèi)承擔(dān)所需費(fèi)用，目前一般得培訓(xùn)費(fèi)用在2億韓元到3億韓元之間（約合人民幣109萬(wàn)到163萬(wàn)之間）。
近日，韓國(guó)各航空公司相繼開(kāi)通了飛往塞班島、關(guān)島、夏威夷得航線(xiàn)。韓亞航空、濟(jì)州航空和德威都是每周飛一次塞班島，根本塞班島本地得規(guī)定，接受5天隔離后，即可自由旅行。韓亞航空和濟(jì)州航空截至年底得塞班航班預(yù)定旅客早已破千。此前，韓亞航空還計(jì)劃從12月23日起每周運(yùn)行兩班仁川至關(guān)島得航線(xiàn)。
另?yè)?jù)中央5分鐘前此前報(bào)道，在各家航空公司得航線(xiàn)陸續(xù)開(kāi)通后，各旅行社也在迅速行動(dòng)。旅游行業(yè)相關(guān)人士表示，隨著“與新冠共存”模式近在眼前，此前游客們被壓抑得出行欲望如潮水般涌來(lái)，對(duì)臨近枯竭得旅游行業(yè)來(lái)說(shuō)將是一場(chǎng)及時(shí)雨。短期內(nèi)，前往關(guān)島或塞班島得游客數(shù)量將多于前往東南亞得游客，而前往美國(guó)得游客數(shù)量將比前往關(guān)島或塞班道得游客更多。
根據(jù)韓國(guó)中央應(yīng)急處置本部此前消息，韓國(guó)將于11月1日啟動(dòng)“與新冠共存”得防疫體系。
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