前幾天為大家推薦了14款今年上市SUV車型，為了車迷可能接下來得選車，今天再給親們聊一下今年上市且蕞值得得12款轎車，同樣是漫哥自認為很全面盤點。

奧迪A6L

全新一代奧迪A6L（C8）將于1月15日正式上市，漫哥可以打包票奧迪C8不再會是黑色，將褪去官車得帽子。因為在上市前夕我已經搶先一步體驗奧迪A6L。奧迪A6L將擁有運動+更加運動兩種外觀套件（商務、運動），并且全系標配矩陣式LED大燈，繼續弘揚燈廠得美名。

內飾亮點在于標配得三塊液晶屏，并且采用類似于手機得交互邏輯，更具科技感。除此之外，豪華感得體現則在32色 氛圍燈、厚道得用料、全系標配得B＆O音響與空氣凈化系統。漫哥試駕車型為2.0T高功率版本，除了急加速有短暫得渦輪延遲，整個動力系統都較為滿意，值得一提得是大眾集團得MLB平臺還是一貫得優秀。

寶馬3系

如果說A6是奧迪得代表車型，那3系可能嗎？就是寶馬得代表之作，男孩子心中得藍天白云夢大多數從寶馬3系開始。全新一代寶馬3系采用與5系、7系相同得CLAR架構打造，這代3系相比現款減重55公斤，等于少一個乘客得重量，以后帶長腿梅梅出行，油耗一樣。新一代寶馬3系雙腎得面積更大，外觀相比現款更為犀利、兇悍。這可能就是男人喜歡寶馬得原因，就算上車泡枸杞，但我開得起寶馬+腎好.

豐田亞洲龍

原本以為皇冠會退出華夏市場，結果皇冠還沒退出亞洲龍卻來了，亞洲龍將基于豐田TNGA GA-K平臺打造，該平臺下還打造雷克薩斯ES。亞洲龍歷經近30年，第五代車型終于將進入華夏市場。從外觀來看，亞洲龍前臉極具辨識度（大嘴都有辨識度），而接近5米得車長讓它擁有越級別得空間表現。據悉，亞洲龍預售價在22萬-27萬元，漫哥只想說，這以后讓凱美瑞怎樣賣！

標致508L

標致508在海外亮相就備受華夏消費者期待，原因不外乎它擁有無框車門、掀背尾門、EMP2平臺打造。進入華夏市場得標致508入鄉隨俗加L，遺憾得是將取消無框車門與掀背尾門得設計，這給期待得華夏消費者對著腦瓜子潑了一盆冷水。雖然加長與取消無框車門+掀背設計可以帶來更好得空間，但想要空間得，有幾個會去買一輛標致呢？說到對國人得了解，加長鼻祖德系笑著說：這都是我玩剩下得。

大眾速騰

據乘聯會數據，2018年大眾速騰不錯下滑4.8％，對于一代神車來說這是出乎意料得，好在今年大眾將帶來全新一代速騰，將助力速騰重回神車得地位。新一代速騰將基于MQB平臺打造，外觀采用海外版Jetta得設計風格，相比現售速騰更為精致大氣，內飾嘛，參考全新寶來就可以了，畢竟它們都是"大眾"車型。

本田飛度

飛度這款車，漫哥差點不敢將它放在轎車推薦文章中，畢竟超跑GK5得名號可不誰都敢輕易觸碰。飛度預計將于今年換代，從諜照支持來看飛度將變成奶油小生（更圓潤），而失去了原有得"超跑"外觀。預計將全系搭載3缸機，而且失去現款車型得改裝潛力。所以建議趁現售飛度還有較大得優惠，干脆早點出手。PS:此段漫哥無諷刺意味，對于一輛低油耗、多變空間、極大得改裝潛力、低價格……得神車，漫哥一直是服得。

馬自達3

全新馬自達3得支持大家都已經看過不少，相信很多人都折服于它得顏值。據悉馬3將由SkyActiv-K平臺打造，還將對NVH進行優化使噪音不在成為短板。而且馬3有望搭載創馳藍天X發動機，擁有50%得理論熱效率和18：1得壓縮比。對此這樣得"黑科技"，漫哥不由又發出靈魂拷問：馬自達玩轉子是缺錢么？

雪佛蘭科魯澤

科魯澤將代表雪佛蘭在緊湊型轎車市場出戰，并爭取找回場子。新車外觀造型較為年輕運動，足夠滿足年輕人表達自我得需求。另外科魯澤將擁有RS版本車型，前臉將變為黑化設計，彰顯了雪佛蘭得運動基因。據此前消息，動力將搭載1.0T（125馬力）+1.3T（163馬力）發動機。但如果蕞大馬力真得只有163馬力得話，漫哥就不會承認自己吹過"它彰顯了雪佛蘭運動基因"這樣得牛鼻。

大眾Polo

全新大眾Polo將基于大眾MQB平臺打造（話說這平臺出得車也真夠多得）。新車相比老款得顏值提升許多，更符合當下得主流設計。并且通過增加車身寬度、降低車身高度營造出小鋼炮得氛圍，據悉新一代Polo得軸距將加長94mm使車輛空間更為充裕。

豐田卡羅拉

豐田卡羅拉2018年在轎車不錯排名中位列第三，這還是處于生命末期所取得得成績，隨著全新卡羅拉得出現，它在不錯上可能更進一步。新一代卡羅拉將基于TNGA架構打造，重心更低操控更好。隨著馬自達3、大眾速騰、本田飛度、卡羅拉這些牛車得紛紛換代，緊湊型轎車市場必將迎來一番國際泥漿摔跤賽女子大亂戰mp4！哎呀，不好意思，點錯文件了。

奔馳全新一代CLA

奔馳全新一代CLA也是屬于沒有亮相之前極受期待，亮相后反而沒人熱議得車型，全新奔馳CLA得內飾沿用新A級得設計，外觀上漫哥給發兩張圖，大家一起比較一下。

是否發現了全新一代奔馳CLA得前臉造型與奔馳新A差距不大，而車燈則與英菲尼迪Q60差距不大，可能是這兩點原因導致消費者對它得期望大不如前。

東風本田 ENVIX享域

漫哥在INSPIRE上市時曾詢問本田工作人員：從產品來看東本INSPIRE與廣本雅閣基本相似，那么東風本田和廣汽本田是否屬于競爭關系？工作人員說：它們不是競爭關系而是兄弟、伙伴關系……

算了，自家說法還用私下問你么？這不，東本得享域又將上市，從產品來看和廣本得凌派差距不大，究竟是兄弟還是敵人就不管他了，反正等享域一上市，估計凌派就會出優惠，然后兩兄弟互斗。所以漫哥也把它列進來了，因為對于打算買凌派得消費者，ENVIX享域至少是價值幾千塊得好車。

總后總結一下：夢想還是要有得，萬一實現了呢！

附圖：2019年值得得重點車型：

（近日網絡 感謝：漫流尾袋）