原標題：這個汽車品牌曾經(jīng)看不起吉利，現(xiàn)在卻被吉利救活，風水輪流轉(zhuǎn)！ 來源：雪球綜合

這個汽車品牌曾經(jīng)看不起吉利，現(xiàn)在卻被吉利救活，風水輪流轉(zhuǎn)！

靠著不斷地買買買，吉利從一家名不見經(jīng)傳的“山寨車企”成長為了我國自主品牌的銷量王，而在吉利的收購過程當中，它也救活了不少的品牌，其中最為出名的就要當屬沃爾沃了，當年的沃爾沃在困境當中奄奄一息，現(xiàn)在的它也重新回到了不敗地位，不過今天我們要談到的品牌并不是沃爾沃，而是來自馬來西亞的寶騰。

可能很多人對于寶騰這個品牌是比較陌生的，這也是因為它的車型并不在國內(nèi)進行售賣，但是我們不熟知并不代表著寶騰不優(yōu)秀，早在1983年寶騰就已經(jīng)成立，作為一個土生土長的馬來西亞汽車品牌，他也一度是馬來西亞人民心中的精神圖騰，但是因為種種原因?qū)汄v進入了經(jīng)營困難，口碑銷量雙下滑也讓它不得不尋找買家。

終于在2017年吉利花費12億美元收購了寶騰49.9%的股份和路特斯51%的股份，而在吉利的控股下，寶騰確實也換來了新生。在吉利收購寶騰之后立刻就派出了李春榮當作寶騰的CEO，而李春榮也為寶騰制定了完善的發(fā)展策略，在人才、質(zhì)量、新產(chǎn)品開發(fā)、工廠改造等等方面進行全面化改革升級，而這也提升了寶騰的員工專業(yè)程度和創(chuàng)新創(chuàng)造能力。

隨后吉利又把自己旗下最為招牌的SUV博越引入到了寶騰當中，這臺車便是寶騰X70，它憑借著低廉的價格、優(yōu)秀的設計以及靠譜的質(zhì)量迅速殺入市場，把原本屬于本田CR-V的受眾大量攬到了自己的手中，借著寶騰X70的大賣，吉利又向?qū)汄v輸出了不少車型，而這也讓寶騰的銷量地位又一步一步的攀升了回來，吉利也成為了寶騰名副其實的大救星。

雖然說吉利在2017年才將寶騰收購，但是早在2001年吉利就曾經(jīng)找到過寶騰請求合作，但是在當時的寶騰有著不低的銷量，正因如此寶騰在當時也因為高傲拒絕了吉利，但是誰曾想這個當年寶騰看不上的品牌卻成為了自己的金主和救世主呢？也難怪人們總說風水輪流轉(zhuǎn)，三十年河東，三十年河西。

而在當年想要收購寶騰的也不只有吉利一家，像是大眾集團、PSA集團這樣的老牌車企也都想要將寶騰收入囊中，之所以寶騰會選擇吉利，也是因為吉利比起那些“征服者”來說更像是一個建設者，而寶騰的選擇確實也沒有錯誤，吉利也帶領著寶騰成功翻了身。不知道大家又是怎樣看待吉利跟寶騰的呢？