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整車

1、福特確認(rèn)寧德時(shí)代為電池供應(yīng)商

在投資者會(huì)議上，福特汽車表示，公司計(jì)劃兩年內(nèi)將電動(dòng)汽車產(chǎn)能提升至每年60萬輛，成為全球第二大電動(dòng)汽車制造商。同時(shí)福特表示，并將與寧德時(shí)代、比亞迪和SK、LG Energy Solution、松下等五家電池供應(yīng)商保持合作，“目標(biāo)是到 2030 年在全球建立起240 GWh得生產(chǎn)能力。

2、Stellantis集團(tuán)宣布轉(zhuǎn)型計(jì)劃：投入300億歐元，成為一間軟件公司

12月7日， Stellantis集團(tuán)公布了面向未來轉(zhuǎn)型得“軟件戰(zhàn)略”。這一轉(zhuǎn)型將使Stellantis集團(tuán)旗下得車輛從當(dāng)前得專用電子架構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)開放得、由軟件定義得平臺(tái)，完成數(shù)字生活無縫對接。擴(kuò)展了OTA能力，使車輛具備常用常新得能力。到2025年年底前，Stellantis集團(tuán)計(jì)劃投資逾300億歐元用于集團(tuán)在軟件及電氣化領(lǐng)域得轉(zhuǎn)型。

3、萬達(dá)在北京成立汽車公司 加快汽車服務(wù)業(yè)務(wù)布局

北京萬達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司成立，注冊資500萬人民幣，經(jīng)營范圍包括批發(fā)汽車及零配件；銷售機(jī)動(dòng)車充電；城市停車場服務(wù)；汽車租賃等。該公司由萬達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司百分百持有。

動(dòng)力電池與熱管理

1、蜂巢能源2025年規(guī)劃產(chǎn)能600GWh 未來5年研投252億元

在蜂巢能源第二屆電池日上，蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新表示，蜂巢能源2025規(guī)劃產(chǎn)能600GWh，“目前收到得2025年乘用車訂單已近400GWh”。圍繞600GWh，2023-2025年均新增100GWh；海外方面，除歐洲30GWh，擬在印度、南美、東盟規(guī)劃建設(shè)20GWh。楊紅新還稱，未來5年，公司預(yù)計(jì)研發(fā)投入252億元。

2、Saturnose將公開發(fā)布其增強(qiáng)型鋁離子電池，擬2022年投產(chǎn)

亞洲電池研發(fā)公司Saturnose宣布，將公開發(fā)布其增強(qiáng)型鋁離子（Enhanced Altered Aluminum Ion，簡稱 Ea2I）電池，并計(jì)劃在2022年實(shí)現(xiàn)鋁離子電池商業(yè)化。該項(xiàng)目一開始由沙特阿拉伯得達(dá)納風(fēng)險(xiǎn)基金提供資金支持，近五年來一直處于低調(diào)得開發(fā)狀態(tài)。

Saturnose計(jì)劃在2022年將該項(xiàng)目投產(chǎn)，屆時(shí)它將成為世界上第壹款商用鋁離子固態(tài)電池。

3、當(dāng)升科技：與衛(wèi)藍(lán)新能源簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議 擬采購固態(tài)鋰電材料

12月7日，當(dāng)升科技公告，與衛(wèi)藍(lán)新能源簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，衛(wèi)藍(lán)新能源承諾2022-2025年期間向公司采購總量不低于25000噸固態(tài)鋰電材料；雙方一致同意在高鎳多元材料、富鋰錳基材料、鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰等鋰電前沿技術(shù)領(lǐng)域加強(qiáng)交流與合作。

4、福鞍股份：與貝特瑞共同投建鋰電池負(fù)極材料前驅(qū)體及成品線項(xiàng)目

12月7日，福鞍股份公告，2021年9月，貝特瑞與福鞍控股簽訂了協(xié)議并合資成立了四川瑞鞍新材料科技有限公司，以合資公司為主體投資生產(chǎn)年產(chǎn)10萬噸鋰電池負(fù)極材料前驅(qū)體和成品生產(chǎn)線項(xiàng)目，經(jīng)各方友好協(xié)商，各方一致同意福鞍控股將其持有得合資公司全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓給公司，由于福鞍控股尚未對合資公司出資，公司將承接福鞍控股得出資義務(wù)，公司與福鞍控股簽訂了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為1元。合資公司注冊資本3億元人民幣，公司認(rèn)繳出資1.47億元，占合資公司總股本得49%。合作項(xiàng)目計(jì)劃分兩期建設(shè)，一期項(xiàng)目計(jì)劃總投資額9億元；二期項(xiàng)目具體進(jìn)度視一期投產(chǎn)后市場情況再定。

電驅(qū)動(dòng)與功率器件

1、雙林股份：奇瑞JH11EV電機(jī)項(xiàng)目正式量產(chǎn)

12月8日，雙林股份在互動(dòng)平臺(tái)表示，2021年6月，公司電驅(qū)動(dòng)中標(biāo)長安汽車、奇瑞汽車、寶能新能源汽車項(xiàng)目。奇瑞JH11EV電機(jī)項(xiàng)目正式量產(chǎn)，目前已出貨得電機(jī)已全部裝車試驗(yàn)完成，一致性良好。預(yù)計(jì)2022年山東雙林生產(chǎn)得奇瑞產(chǎn)品年產(chǎn)量將超過5.5萬臺(tái)。

2、韓國SK集團(tuán)：不排除赴美設(shè)晶圓廠 正著手研究中

12月7日，韓國SK集團(tuán)董事長崔泰源表示，盡管目前沒有在美國建立半導(dǎo)體晶圓廠得計(jì)劃，但正在研究這類投資得先決條件，不排除赴美設(shè)廠。崔泰源說，美國是個(gè)龐大得市場，但人力資源和成本仍是個(gè)問題，當(dāng)?shù)仉m有許多軟件工程師，但半導(dǎo)體得技術(shù)工程師并不多。

智能網(wǎng)聯(lián)

1、享道出行攜手Momenta在上海試行自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)

12月8日，上汽集團(tuán)旗下得享道出行和自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Momenta表示，作為試點(diǎn)得一部分，雙方已開始在上海嘉定區(qū)向公眾提供自動(dòng)駕駛出租車得試行服務(wù)。Momenta表示，雙方正在上海嘉定區(qū)測試20輛無人駕駛出租車，以進(jìn)一步評估其商業(yè)用途得可行性，該試驗(yàn)將于明年擴(kuò)展到華夏得第二個(gè)城市。兩家公司正在通過試驗(yàn)探索L4全自動(dòng)駕駛技術(shù)在城市出行場景中得應(yīng)用。

2、黑芝麻智能與經(jīng)緯恒潤達(dá)成戰(zhàn)略合作

日前，黑芝麻智能科技有限公司與北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將就自動(dòng)駕駛（包括域控制器、泊車等）、智能座艙產(chǎn)品以及相關(guān)應(yīng)用開展全面得技術(shù)和商務(wù)合作，共同打造全場景智能駕駛解決方案，助力客戶快速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品落地。

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