據(jù)乘聯(lián)會蕞新公布得新能源車不錯數(shù)據(jù)顯示，今年11月份新能源乘用車批發(fā)不錯達(dá)到42.9萬輛，環(huán)比增長17.9%，同比增長131.7%。1-11月新能源乘用車批發(fā)280.7萬輛，同比增長190.2%。11月新能源車廠商批發(fā)滲透率達(dá)19.9%，1-11月滲透率15.0%，較2020年5.8%得滲透率提升明顯。其中，11月自主品牌中得新能源車滲透率更是高達(dá)33.2%。
在11月份得新能源乘用車市場，傳統(tǒng)車企得表現(xiàn)尤為突出，包括比亞迪、上汽通用五菱、長城汽車、奇瑞汽車、吉利汽車和上汽乘用車等在內(nèi)，有14家車企得不錯超過了1萬輛，其中比亞迪、吉利、上汽乘用車得同比增幅更是超過了150%。
Top 10：上汽乘用車
不錯：11204輛
據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，11月上汽乘用車新能源不錯達(dá)11204輛，同比增長159.4%。1-11月，上汽乘用車新能源累計(jì)不錯達(dá)102385輛，同比漲幅達(dá)198.3%，位居第六。
另外，在海外市場，11上汽乘用車得新能源出口量穩(wěn)居自主品牌第壹位，高達(dá)6110輛，吉利汽車是470輛，長城汽車426輛，比亞迪404輛。
按照上汽乘用車自家公布得數(shù)據(jù)，11月上汽乘用車新能源累計(jì)實(shí)現(xiàn)同比翻番，單月交付達(dá)1.5萬輛，1-11月得新能源總交付量達(dá)14.3萬輛，同比大漲159%；同時，截至目前得新能源產(chǎn)品滲透率已達(dá)20%。
在設(shè)計(jì)研發(fā)方面，作為承擔(dān)著榮威、MG（名爵）、飛凡汽車和智己汽車等多個品牌產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)重任得上汽設(shè)計(jì)中心，近日成功入選了China工業(yè)和信息化部公布得第五批級別高一點(diǎn)工業(yè)設(shè)計(jì)中心名單。
值得注意得是，在今年廣州車展期間，智能高端品牌飛凡汽車和智己汽車旗下得量產(chǎn)車型已開始陸續(xù)亮相，而新產(chǎn)品在智能化和設(shè)計(jì)方面帶來了諸多創(chuàng)新和突破，也讓市場對兩個品牌旗下未來得產(chǎn)品有了更多得期待。
總體來看，得益于在汽車全產(chǎn)業(yè)鏈得積累，以及在研發(fā)、設(shè)計(jì)等方面得綜合優(yōu)勢，上汽乘用車在新能源領(lǐng)域得深度布局和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢正日益凸顯，未來在市場層面得表現(xiàn)將有望迎來進(jìn)一步得爆發(fā)。
Top 9：吉利汽車
不錯：12620輛
據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計(jì)，11月吉利汽車新能源不錯為12620輛，同比增長160.6%。1-11月，吉利汽車新能源累計(jì)不錯64500輛，同比增164.8%。
據(jù)吉利汽車公布得數(shù)據(jù)顯示，11月份旗下新能源車型幾何A、幾何C、帝豪EV等不錯為16161輛，同比增長約137%。1-11月新能源車型得總不錯為81313輛，同比增長約33%。其中，幾何品牌11月終端交付量為6278輛，訂單量達(dá)14768輛。
此外，吉利汽車旗下高端智能品牌極氪汽車可以嗎車型ZEEKR 001在11月份完成交付2012輛。
Top 8：理想汽車
不錯：13485輛
憑借一款車實(shí)現(xiàn)這樣得不錯，理想得成績確實(shí)值得驕傲。單月交付13485輛，同比增長190.2％，環(huán)比上漲76.3%。1-11月，理想汽車總交付量也達(dá)到了76404輛，截至今年11月底，理想ONE歷史累計(jì)交付量已達(dá)110001輛。
此外，發(fā)展至今，理想汽車旗下第二款新車也終于有了時間表，據(jù)稱這是一款全尺寸豪華增程SUV，預(yù)計(jì)將在明年二季度發(fā)布，三季度開始交付。至于這款車還能不能延續(xù)理想ONE得成功，就看理想得功底了。
Top 7：奇瑞汽車
不錯：14422輛
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，11月份奇瑞汽車新能源不錯為14422輛，同比增88.5%；1-11月，奇瑞汽車新能源累計(jì)不錯77270輛，同比增長120.6%。
奇瑞汽車新能源不錯得增長，得益于旗下eQ和冰淇淋兩款車型得熱銷。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，預(yù)售價2.99萬元起得奇瑞冰淇淋11月不錯4289輛，eQ車型11月不錯9291輛。此外，據(jù)奇瑞汽車發(fā)布得數(shù)據(jù)稱，冰淇淋得訂單量已經(jīng)達(dá)到了15624輛，正式上市后有望帶來新得不錯增長。
Top 6：廣汽埃安
不錯：14566輛
11月份，廣汽埃安終端不錯在連續(xù)數(shù)月破萬輛之后再創(chuàng)新高，達(dá)到了14566輛，同比增長101.9%。1-11月，廣汽埃安累計(jì)不錯達(dá)110287輛，同比增長108%，提前完成年銷10萬輛得目標(biāo)。
目前，廣汽埃安擁有AION Y、AION S PLUS、AION V PLUS、AION LX PLUS共計(jì)4款車型，覆蓋小型車、緊湊型車、中型SUV等細(xì)分市場。據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計(jì)，11月份Aion S不錯7884輛，Aion Y不錯達(dá)5207輛。
此外，廣汽埃安還在加緊進(jìn)行工廠擴(kuò)建，計(jì)劃于2022年初實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能翻倍，年產(chǎn)能將在原有10萬輛得基礎(chǔ)上，擴(kuò)充至20萬輛。
Top 5：小鵬汽車
不錯：15613輛
在新勢力“三強(qiáng)”當(dāng)中，小鵬汽車得交付成績已連續(xù)3個月處于領(lǐng)先地位了。截至11月，連續(xù)3個月交付量過萬，11月更是一舉突破1.5萬輛，達(dá)到15613輛，環(huán)比增長54%，同比增長270％。其中，小鵬P7交付7839輛，環(huán)比增長30％；G3系列產(chǎn)品交付5620輛，環(huán)比增長54％。10月啟動規(guī)模交付得P5也取得了2154輛得成績。1-11月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付量達(dá)82155輛，同比增長285％。截至今年11月底，小鵬汽車歷史累計(jì)交付量已超過12萬輛。
Top 4：長城汽車
不錯：15710輛
根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計(jì)，11月長城汽車旗下新能源車型不錯15710輛，同比增長35.5%；1-11月累計(jì)不錯為113274輛，同比增長160.3%。截止目前，長城汽車得年度不錯已經(jīng)超越去年全年得總量，其中純電動車型得不錯占比達(dá)到了14.6%，純電車型已經(jīng)成為了長城汽車一個新得增長點(diǎn)。
長城汽車旗下新能源品牌歐拉11月不錯16136輛，同比增長39.2%，1-11月累計(jì)不錯114102輛，同比增長162.2%。在具體車型方面，歐拉好貓?jiān)?1月不錯為8855輛，環(huán)比增長12.9%，1-11月累計(jì)不錯40246輛。此外，在產(chǎn)品方面，除了現(xiàn)有黑貓、白貓、好貓之外，芭蕾貓、櫻桃貓以及閃電貓等車型未來也都將陸續(xù)上市，進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品陣容。
Top 3：特斯拉華夏
不錯：31732輛
11月，特斯拉華夏在國內(nèi)市場實(shí)現(xiàn)零售不錯31732輛，環(huán)比增長131.2%。1-11月，特斯拉華夏累計(jì)不錯為250141輛，同比增120.1%。
在出口方面，11月份特斯拉華夏出口21127輛。因此，11月份特斯拉批發(fā)不錯合計(jì)達(dá)到了52859輛，已連續(xù)3個月超過5萬輛。
另外，有數(shù)據(jù)顯示，截至11月份，特斯拉上海超級工廠在2021年度交付總量已突破40萬輛，Model 3和Model Y兩款車型得累計(jì)產(chǎn)量已達(dá)413283臺，同比增長242%。
Top 2：上汽通用五菱
不錯：44157輛
據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計(jì)，上汽通用五菱11月新能源車不錯44157輛，同比增長18.5%。1-11月累計(jì)不錯376498輛，同比增長234.6%。具體車型方面，11月宏光MINI EV不錯40395輛，同比增長22.1%，1-11月累計(jì)不錯達(dá)344890輛，同比增345.8%。
與乘聯(lián)會數(shù)據(jù)不同得是，上汽通用五菱發(fā)布得數(shù)據(jù)顯示，11月其純電動車型不錯50141輛，其中宏光MINI EV不錯達(dá)45576輛。自可以嗎純電動車型寶駿E100上市以來，截至目前上汽通用五菱純電動車型得總體不錯已突破70萬輛。
Top 1：比亞迪汽車
不錯：90142輛
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，11月比亞迪新能源汽車不錯90142輛，同比增長247%。1-11月，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)不錯491245輛，同比增長219.4%。
新能源車型不錯得持續(xù)、穩(wěn)健增長，得益于比亞迪在新能源領(lǐng)域得插混和純電雙路線驅(qū)動。11月比亞迪秦、漢、宋、唐、元系列及海豚車型都實(shí)現(xiàn)了熱銷，其中秦系列車型不錯突破3萬輛，漢EV不錯突破1萬輛，宋車型得不錯也逼近了2萬輛。
結(jié)語：
這是乘聯(lián)會首次將新能源廠商不錯排名單獨(dú)公布出來，從排名情況來看，傳統(tǒng)車企在新能源市場得表現(xiàn)相比以往有著更加明顯得突破。不僅是產(chǎn)品數(shù)量得增多，熱門車款也比以往有著質(zhì)得提升。
