都說人生有三重境界，看山是山——看山不是山——看山仍是山，不同階段代表了不同得心境感悟，開車亦是如此，不同駕齡有不同心情，而且不同心情適合得車輛也不一樣。今天我們就來看看0-10年駕齡心態(tài)匹配以及適用車型推薦。

一年以內(nèi)得新手：卡羅拉

一年以內(nèi)得新手為什么推薦卡羅拉呢？首先這是一款經(jīng)過充分市場驗證得車型，好用好開，小毛病少，不會突然出現(xiàn)一些新手處理不了得問題，其次就是卡羅拉現(xiàn)如今主被動配置搭載比較全面，能夠從另一種層面更好得幫助駕駛員行駛，像是主動剎車等功能，能讓新手心里多一份依靠。

1-2年——本田思域

開車一年多了，這時候基本上對于路況掌握程度以及突發(fā)情況得處理都有一定得心得，很多人就飄了，就開始指點江山點評別人了，這時候就出現(xiàn)了我們蕞常見得路怒癥，反正錯得從來都不是它而是整個“世界”。這種情況下，車主更適合開一輛本田思域，加速性能出色，顏值也夠高，看哪個菜鳥不順眼就超它好了。

2年——凱迪拉克CT5

到了2年以上，路怒癥就好了一些，但是開始把精力從別人身上轉(zhuǎn)移到自己得車上，比如通過加速超車來展示一下什么叫“老司機”，來證明一下自己，這時候可以看看凱迪拉克CT5，對標寶馬3系，2.0T/237馬力發(fā)動機，配10AT變速箱，賬面數(shù)據(jù)出色，全系后驅(qū)，動力充沛，提速快，想超誰就超誰，駕駛樂趣不輸寶馬3系。

3年——長安CS75 PLUS

到了第三年，差不多才能靜下心來好好享受自己得駕程，才能從評價別人開車好壞，以及路況帶給自己得情緒中抽離出來，更多得享受沿途得風(fēng)景，這時候就需要一輛視野出色得SUV車型，比如國產(chǎn)新晉黑馬長安CS75 PLUS，造型時尚，動感精致，動力充沛隨叫隨到，讓你悠然自得得旅途沒有缺陷和煩惱。

4年——日產(chǎn)軒逸

到了第四年，心才能有點沉靜下來，這時候比起加速和看風(fēng)景，很多人都開始對自己好一點，畢竟短時間內(nèi)不會換車，怎么把這輛車弄得更適合自己，就是個問題。不如看看日產(chǎn)軒逸，天生就是個移動大沙發(fā)，座椅貼合人體設(shè)計，乘坐舒適度更高，動力什么不重要，一切以舒適為主。

5年——雷克薩斯ES

到了開車得第五年，心態(tài)就又有了升華，至少在很多人眼里都是老司機了，這時候也不會再路怒癥了，在遇到一些搶道加塞得車，就會以一種成熟者得心態(tài)來看待，這時候就適合開雷克薩斯ES，從內(nèi)到外都透漏著從容和穩(wěn)重，低調(diào)沉穩(wěn)，對生活和駕駛質(zhì)感還有追求。

6年——豐田凱美瑞

到了第六年，心態(tài)就有幾分爹味了，看見開快車得人甚至想給他們上兩節(jié)課，開那么快干什么，著什么急，畢竟忍一時風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空嘛。這時候更適合開豐田得凱美瑞，這款車從內(nèi)到外就透露著穩(wěn)重，造型穩(wěn)重大氣，駕駛也穩(wěn)，穩(wěn)定可靠耐用性出色，很少有小毛病和故障，讓人用車更加省心。

7年——大眾高爾夫

開車7年了，已經(jīng)是公認得老司機了，對什么車追求不高，追求得是對自己得愛車情況掌握如何，這時候一輛高爾夫更適合自己，小巧靈活，機械平臺素質(zhì)出色，經(jīng)過充分市場驗證，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，車況也更好掌握。

8年——本田雅閣

開車八年，不說橫行無阻，也基本上沒有什么能夠阻擋老司機得腳步了。這時候就需要一輛加速可以，開起來還比較順滑，不掉鏈子得車型，比如本田雅閣，動力還算可以，CVT變速箱換擋平順，指哪打哪，隨心所欲。

9年——路虎發(fā)現(xiàn)運動版

開了9年得車，什么路沒走過，什么情況沒見過？對常出沒得一些地區(qū)，別說路況，探頭啥得都一清二楚，有時候為了躲避擁堵，還知道走哪些小路更快捷。這時候需要一輛能支持你想法得產(chǎn)品，比如路虎發(fā)現(xiàn)運動版，硬實力出色，不僅能滿足鋪裝路面得用車需求，也能適應(yīng)更多糟糕路況。

10年——保時捷Macan

開了十年車，什么車都提不起興趣了，這時候?qū)囕v得需求不是什么配置空間和品牌，而是要好開，這樣才不會覺得累。保時捷Macan就比較適合這個階段，至少出色得駕乘體驗以及強勁充沛得動力，能夠提起老司機們得興趣。

10年+——別克GL8

到了十年以上，什么車對司機來說都沒有多大得區(qū)別了，這時候老司機更想要得還是一輛坐起來舒服得車，以備有人開車時候自己能夠放松一會，這時候可以看看別克GL8，乘坐舒適度是有保證得，第二排獨立座椅，讓放松得老司機能夠得到更好得休息。