1月7日，2020年國際消費電子展（CES 2020）在美國拉斯維加斯正式開場，作為全世界最為矚目的科技盛會，各路神仙紛紛聚集于此，將自家的最新產品展現在大眾面前。

值得一提的是，今年的CES展上，汽車產品依舊是賺足了眼球。有老牌車企攜科幻汽車從未來而來；有車企想重新定義出行新方式；也有車企“不務正業”竟想造一座城；更有新選手想跨界造車......

總之，可謂是神仙打架，各出奇招！

豐田：除了造車，我還要造一座未來城

車企如果不造車還能干嘛呢？豐田告訴你，我還能造一座城。

在CES 2020上，豐田汽車向大家展示了一個“互聯城市”項目。該項目計劃以豐田汽車日本東富士工廠為場地，面積大約為175英畝（約為708199平方米），建造一個人與環境和諧相處的城鎮。

在該城鎮中，所有建筑主要以環保為主，建筑材料由碳中性木材制成，整個城鎮不接入電網，屋頂上安裝太陽能電池板，地下安裝管道和軌道，用于輸送生活所需的氫能源。

此外，按照計劃，豐田還將把城市道路像網一樣編織在一起，因此該“互聯城市”被命名為“編織之城”。根據計劃，豐田打算于2021年初開始建設這一新城鎮。

而豐田此舉的目的在于，希望能夠以“互聯城市”項目為示范城市，去驗證自動駕駛、移動服務以及機器人等新科技在現實生活中應用的可能性。

現代：讓上班打“飛的”成為可能

與豐田一樣，現代在CES 2020上也把重點放在了未來出行，并帶來了一套基于未來城市的系統解決方案。

簡單來說，整套系統的暢想是，利用飛行樞紐站、多軸直升機、路面移動膠囊，將各個社區與城市中心連接起來，以提高通勤效率。

而在這套系統中要用到的三個交通工具分別是，UAM多軸飛行器，PBV無人車和HUB飛行樞紐三個產品。

其中，PBV為專用車，定名為“e-link”，它的主要功能是將乘客運送到飛行樞紐，也就是HUB。

值得一提的是，它并不僅僅是一輛交通工具，它可以在運輸過程中提供各種功能，包括“變身”餐廳、診所等，且具有自動駕駛功能。

HUB飛行樞紐，你可以把它看作是一個小型機場。它的頂部是一個可供起降的停機坪，底部則是多個接駁塢，用以對接各個方向上駛來的PBV無人駕駛車。

而UAM則為多軸飛行器，你可以理解為一架會飛行的公共汽車，里面可容納4位乘客，其作用是將乘客快速運送到更遠的目的地。所以，以后上班如果來不及，打“飛的”也是可行的。

索尼：你以為我賣的是車，其實是科技產品

要說本屆CES展上哪個最具有話題度，非索尼莫屬了。本來是一場好好的游戲產品發布會，突然亮了一輛純電動概念車出來，一下子就上了熱搜。

索尼VISION-S概念車定位為純電四門轎跑車，其外觀和內飾都充滿了未來感和科技感。據悉，這款車將會采用兩個200千瓦的電動機作為主要動力，最高時速可達239公里/小時，百公里加速預計會在4.8秒的樣子。

當然，這些都不是它的重點。作為家電、游戲、數碼等領域的扛把子，索尼會將旗下很多的黑科技融入到這款車上。

據悉，全車將嵌入包括CMOS以及ToF在內的33個傳感器，搭載超寬中控顯示屏、360臨場音效，合作廠商包括博世、黑莓、英偉達、高通等。同時，其官方還表示，該車結合了索尼成像與傳感、AI、通信和云方面多項技術。

當然，對于游戲愛好者來說，還將有希望在索尼汽車上玩PS4，你說給力不給力！

未來汽車長啥樣？看這幾款車就知道了

奔馳VISION AVTR概念車：來自外太空的怪物

據奔馳官方介紹，VISION AVTR概念車的設計靈感源于《阿凡達》中不同生命體的融合，展示了在多個領域中人、機器和自然之間的全新交互形式。

可以看到，這款概念車的設計語言極具科幻色彩，整體采用了一種十分夸張的設計手法，其外觀和內飾都與現在的汽車設計截然不同，有點像一個外太空怪物。

動力方面，VISION AVTR采用了突破性的石墨烯有機電芯化學為材料，完全不含稀土和金屬，能夠降解，實現了百分百的可循環再生，十分環保。

本田Augmented Driving概念車：自動駕駛也能有速度與激情

本田這次帶來的全新智能駕駛概念車，名為Augmented Driving Concept（增強型駕駛概念車）。一個帶有“方向盤”的自動駕駛汽車，它可以實現從完全自動駕駛到半自動駕駛的無縫過渡。

據官方介紹，和完全沒有控制裝置的全自動駕駛汽車不同，這款概念車允許乘客帶著冒險的心情上路，隨時改變目的地和路徑，沒有預先編程的目的地。

官方表示，該車配備的“方向盤”本質上是一部一體式控制器，不僅可以控制方向，同時還可以通過后拉/前推的方式控制車輛剎車和加速，類似于駕駛飛機。

根據本田的說法，對于那些在自動駕駛普及后仍想體驗速度與激情的人，這款概念車將是不二之選。

寶馬i3 Urban Suite概念車：體驗豪華酒店的舒適與靜謐

寶馬i3 Urban Suite概念車基于普通版i3打造，其外觀與普通版i3幾乎沒有任何區別，但內飾空間卻別有洞天。

從圖片來看，經過完全重新打造的新車內部，看上去更像一個微型酒店套間，有帶腳凳的舒適座椅、書桌、甚至臺燈等裝飾，感覺溫馨又愜意。

據了解，寶馬i3 Urban Suite的創造理念是為乘客量身打造一個可以完全滿足個性化需求的出行體驗，在一個密閉的小空間里營造出了一個豪華、舒適、安靜、私密的個人空間，讓出行更加愉悅。

而這樣的暢想，我想應該會比上面幾種概念車來得更早，也更為實際吧！