中新社廣州1月10日電 (蔡敏婕 鄒井棋)廣州港集團(tuán)10日稱(chēng)，概算投資18.75億元(人民幣，下同)的廣州南沙國(guó)際物流中心的南區(qū)(一期)工程建設(shè)預(yù)計(jì)2020年底完工試投產(chǎn)，建成后將成為中國(guó)內(nèi)地最大的臨港冷庫(kù)。

廣州南沙國(guó)際物流中心的南區(qū)(一期)工程目前已完成地下室、一至四層主體結(jié)構(gòu)柱梁板施工，將轉(zhuǎn)入主體施工。

廣州港南沙港區(qū)碼頭配備近5000個(gè)冷插，近百個(gè)冷鏈查驗(yàn)平臺(tái)，冷庫(kù)儲(chǔ)存能力達(dá)4萬(wàn)噸，保障進(jìn)港冷鮮貨物的查驗(yàn)與存儲(chǔ)。

南沙港區(qū)是距離廣州江南水果批發(fā)市場(chǎng)最近的碼頭，服務(wù)范圍覆蓋粵港澳大灣區(qū)11個(gè)主要城市，進(jìn)口水果可以分撥配送至周邊城市的消費(fèi)市場(chǎng)。

智利水果商人維克托表示，南沙是距離廣州江南水果批發(fā)市場(chǎng)最近的口岸，在南沙港區(qū)進(jìn)境，相比以往通過(guò)其他口岸中轉(zhuǎn)入境，時(shí)間節(jié)省了一半以上，更利于水果保鮮和銷(xiāo)售。

“與其他口岸物流每貨柜9000元陸運(yùn)成本相比較，在南沙口岸每貨柜陸運(yùn)成本僅2000元左右，價(jià)格更優(yōu)。我們出口中國(guó)市場(chǎng)水果總量每年以30%的速度增長(zhǎng)，在這種前提下，南沙對(duì)我們企業(yè)更有吸引力。”維克托稱(chēng)。

截至目前，廣州港南沙港區(qū)已累計(jì)完成3200噸智利車(chē)?yán)遄舆M(jìn)口。

此外，南沙海關(guān)為進(jìn)口水果配套搭載“證書(shū)預(yù)審”“提前申報(bào)”“船邊直運(yùn)”等便利措施，減少貨物申報(bào)填報(bào)時(shí)間和查驗(yàn)過(guò)程中辨別證書(shū)真?zhèn)蔚臅r(shí)間，實(shí)現(xiàn)進(jìn)境貨物當(dāng)天驗(yàn)放、快速通關(guān)。企業(yè)網(wǎng)上申報(bào)后，通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)審核和人工審核流程，10分鐘內(nèi)完成。(完)