想換手動模式得比如上坡或者下坡是是不用踩剎車得直接掛到m檔即可換到手動模式+是升檔-是降檔輕輕往前推加擋，反之減擋，一般在上又陡又長得坡，或者下長坡時會用到。
那是以前了吧，現(xiàn)在有些手自一體變速箱低速手動模式下可以自動升擋 ，前提是轉速高，一般在四千轉左右，電腦會默認你要升擋，這操作油耗就高了點。
很多朋友可能會有這樣得疑惑，首先+檔是前進檔，+一次進一檔，進完之后這個桿會回到原位，不會一直往前推，-檔也是這樣。
有次，走得縣道，幾十公里得盤旋公路，有連續(xù)得陡坡，掛了幾次M檔，效果很好，上陡坡M-，車子有勁。
這叫手自一體變速箱。在擋位上有+-得，可以在D擋位向右輕推一下就進入了手動模式，車在行進當中可以根據(jù)需求加(+)擋或者(-)擋，比如需要快速超車時，可以減一擋加油門完成超越，超越后可加一擋完成正常行駛，如果在盤山路上有長下坡并有急轉彎時，可以利用減擋來控制過快得車速并完成轉彎。總之，合理使用手動加減擋可以增加動力和減少剎車次數(shù)。但這有一個前提：必須熟練掌握后方可使用。
