你比五環(huán)少兩環(huán)

修到七環(huán)怎么辦

終于有一天你會修到七環(huán)

啊~~五環(huán)，你比六環(huán)少一環(huán)

啊~~五環(huán)，你比四環(huán)多一環(huán)

《五環(huán)之歌》都唱到七環(huán)了，但是

唯獨沒有提一環(huán)。。

北京有一環(huán)么？在哪里？

關于這個問題眾說紛紜，

人保寶總結了各大派系得答案，

今天就來跟大家侃一侃~

民 間 流 傳 派

要問北京得老炮兒們“一環(huán)路在哪兒”？

估計說法最多得就是紫禁城周圍得這條路，起始于明初環(huán)繞紫禁城得“一號路”又稱“北京內環(huán)路”。但這個說法沒有具體數據支持，只是民間一代一代人流傳下來得。

電 車 環(huán) 線 派

也有人認為“四路環(huán)形線”，是北京得一環(huán)路。

※ 圖為北京二十世紀五十年代電車路線圖

※ 黃色標線處，即為四路環(huán)形線

1921年北京修建了有軌電車路，1924年12月18日通車，沿途路經司法部街、西單、西四、太平倉（現平安里）到西直門，分別稱有軌電車1路，有軌電車2路，有軌電車3路等。

1950年3月16日開辟有軌電車四路環(huán)行路，由平安里經西四、西單、天安門、東單、東四、北新橋、地安門返回平安里。至1958年起有軌電車陸續(xù)停駛，在原來得四路電車路線上開通了一條環(huán)行汽車路線，仍延續(xù)了原來得名稱，就是老北京人熟知得“四路環(huán)行汽車”。很多人也就順其自然地認為，四路環(huán)行線就是“北京得一環(huán)路”。

城 市 規(guī) 劃 派

規(guī)劃派認為：20世紀50年代《北京市規(guī)劃草圖總圖》中提出得內環(huán)路，是北京得一環(huán)路。

在1957年北京得城市規(guī)劃中，東單、東四、西單、西四、東四十條貫通線和內環(huán)路等主要干線，定為六十到九十米。因為當時主要干道得紅線寬度定位較寬，內城拆遷量極大，內環(huán)路一直沒有實施。反倒是外圍拆遷量小且重要程度高得三環(huán)（主要是農田）、二環(huán)（城墻）逐步打通。而二環(huán)路是在1971年北京地鐵二期工程（環(huán)線地鐵）施工后才著手開建，三環(huán)路早了二環(huán)路十年建成通車。

但這樣一來，隨著二、三環(huán)投入使用，內環(huán)路得重要性就被隱去了。加之出于對歷史遺產和文物保護得考慮，一環(huán)路在城市規(guī)劃上也就被“雪藏”進檔案中，無論是自家還是民間，都少有人提及了。

雖然沒有確切得自家證據指出一環(huán)路到底在哪，但如果您特別想體驗一把北京一環(huán)路得魅力得話，人保寶建議您可以乘坐一下北京夜10路內環(huán)公交車，這條線路是最接近北京當年城市規(guī)劃中一環(huán)路得公交線路啦~

以上三種說法，您更支持哪個呢？

甭管標準答案是哪個，但要說

北京有“一環(huán)路”么？肯定是“有”！

有事沒事，去您認為得一環(huán)路逛逛，

感受天子腳下、皇城根得高貴感~

（以上內容為人保寶搜集整理所得，

如有錯誤，歡迎批評指正！）

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