輪轂軸承，這個(gè)讀起來稍微有點(diǎn)拗口的零件，你們知道它是什么嗎？軸承，是工業(yè)上會(huì)用到的一種基礎(chǔ)零件，既然是基礎(chǔ)性的，它的重要性當(dāng)然也不言而喻。

在汽車中，有旋轉(zhuǎn)的地方就會(huì)有軸承，而發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱里就有幾十個(gè)軸承。那么到底什么是輪轂軸承呢？今天小哥就帶大家一起來認(rèn)識(shí)下這個(gè)藏得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的輪轂軸承吧！

一、什么是輪轂軸承？

輪轂軸承是汽車的一個(gè)關(guān)鍵性零部件，它是連接輪胎/制動(dòng)盤與轉(zhuǎn)向節(jié)的零件。它的主要作用就是用來承載重量，以及為輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確的指引。它的使命就決定了它不僅要能承受軸向載荷，同時(shí)也需要承受徑向載荷。

二、輪轂軸承的發(fā)展歷史

一樣?xùn)|西的存在總是有個(gè)歷史過程的，而輪轂軸承也一樣，零件類的產(chǎn)品也會(huì)不斷的更新迭代，以適應(yīng)各種不同機(jī)器的應(yīng)用。

輪轂軸承是在其他兩種軸承的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，分別是圓錐滾子軸承和標(biāo)準(zhǔn)角接觸球軸承，它將這兩套軸承做為一體，使其具有重量輕、載荷容量大、組裝性能好、結(jié)構(gòu)緊湊、可省略游隙調(diào)整、省略外部輪轂密等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)這也決定了它會(huì)被廣泛的應(yīng)用在汽車零部件中。

三、輪轂軸承的日常保養(yǎng)

輪轂軸承維持著汽車行駛的重任，承擔(dān)著降低底盤運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦阻力。日常維護(hù)肯定是必不可少的，一旦輪轂軸承出了故障，最直接的就會(huì)引起噪音、軸承發(fā)熱等各種現(xiàn)象。

拆卸輪轂軸承

1、拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩；　

2、拆下輪胎但不要碰傷輪胎螺栓的螺紋，如果是盤式制動(dòng)器，應(yīng)拆下制動(dòng)器，再用工具拆下鎖圈或鎖銷。

3、使用專用的工具拆下輪轂軸承；　

4、清理舊的潤(rùn)滑脂，并使用清潔劑清洗然后用抹布擦干，最后用布擦凈軸承內(nèi)腔。　

5、檢查輪轂軸承與軸承座圈，發(fā)現(xiàn)有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散等現(xiàn)象，應(yīng)更換軸承。如果發(fā)現(xiàn)軸承座圈上有麻點(diǎn)，也應(yīng)更換軸承。　

6、檢查軸承內(nèi)徑與軸頸的配合情況，配合間隙應(yīng)不大于0.10mm測(cè)量軸頸時(shí)，應(yīng)在垂直地面的上下兩個(gè)部位（該處為最大的磨損部位）測(cè)量。如果配合間隙超過規(guī)定的使用限度，應(yīng)更換軸承，使之恢復(fù)正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點(diǎn)來縮小間隙。　

7、待所有零件都符合要求后，就能將涂有潤(rùn)滑脂的內(nèi)軸放入到輪轂中。

8、在涂抹潤(rùn)滑脂的時(shí)候也要注意，涂抹的量也有要求，它需要你從軸承一端涂抹到軸承的另一邊，直到它冒出來為止，不過，腔內(nèi)不要涂抹太多。

9、把輪轂和外軸都重新裝到軸徑上面，用手將軸頭調(diào)整螺母擰上，然后用軸頭扳手按規(guī)定扭力擰緊調(diào)整螺母。擰緊螺母后，應(yīng)左右轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂幾圈，看看軸承安裝情況；另一方面，通過轉(zhuǎn)動(dòng)使軸承與座圈正確配合。此時(shí)軸承緊度適當(dāng)，車輪自由轉(zhuǎn)動(dòng)而感覺不出軸向間隙。

10、最后依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。　　

11、輪轂軸承調(diào)整好后，行駛一段里程（10km左右），停車檢查，用手拭摸輪轂的溫度，如果發(fā)熱，為軸承調(diào)整過緊所致，應(yīng)重新調(diào)整，適當(dāng)放松軸承緊度。

看完這些后，不知道大家都這個(gè)輪轂軸承有沒有多一點(diǎn)點(diǎn)了解呢？汽車保養(yǎng)是個(gè)持續(xù)性的活，平時(shí)保養(yǎng)做得好對(duì)安全駕駛起到很大的作用，所以廣大的車主們，還是要更加重視汽車的日常保養(yǎng)哦。

老鐵如果喜歡這篇文章，記得點(diǎn)贊、評(píng)論、轉(zhuǎn)發(fā)哈！有買車養(yǎng)車問題，也可私信我?guī)湍憬鉀Q。