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美蘇曾研制射程近萬(wàn)公里空基導(dǎo)彈 可由飛機(jī)空中發(fā)射

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-22 12:22:12    瀏覽次數(shù):76
導(dǎo)讀

圖注:C-5運(yùn)輸機(jī)空投“民兵”1導(dǎo)彈在武器發(fā)展歷史上,曾經(jīng)真實(shí)出現(xiàn)過(guò)射程上萬(wàn)千米的空射導(dǎo)彈,但它們并非是空空導(dǎo)彈,而是空基的洲際彈道導(dǎo)彈。美蘇都曾在冷戰(zhàn)時(shí)期秘密研發(fā)過(guò)空射彈道導(dǎo)彈,空中機(jī)動(dòng)發(fā)射方式與其

圖注:C-5運(yùn)輸機(jī)空投“民兵”1導(dǎo)彈

在武器發(fā)展歷史上,曾經(jīng)真實(shí)出現(xiàn)過(guò)射程上萬(wàn)千米的空射導(dǎo)彈,但它們并非是空空導(dǎo)彈,而是空基的洲際彈道導(dǎo)彈。

美蘇都曾在冷戰(zhàn)時(shí)期秘密研發(fā)過(guò)空射彈道導(dǎo)彈,空中機(jī)動(dòng)發(fā)射方式與其它幾種相比,具有發(fā)射費(fèi)用低,準(zhǔn)備時(shí)間短,機(jī)動(dòng)性、隱蔽性好等一系列優(yōu)點(diǎn),但由于政治和技術(shù)等種種原因,這些方案最終都沒(méi)能成為現(xiàn)實(shí)。

1974年首次在C-5“銀河”運(yùn)輸機(jī)上發(fā)射了不帶彈頭的“民兵”導(dǎo)彈,“民兵”I是首先問(wèn)世的固態(tài)燃料陸基洲際導(dǎo)彈,發(fā)射重量高達(dá)33噸,射程高達(dá)12500千米。如此大的導(dǎo)彈,即使是C-5這樣的“空中巨無(wú)霸”,也無(wú)法采用外掛投放的方式,只能通過(guò)尾艙口傘投的方式投放。在C-5的飛機(jī)貨艙內(nèi)有一套可拋投的平臺(tái),“民兵-1”導(dǎo)彈和導(dǎo)彈固定系統(tǒng)、導(dǎo)彈傘投系統(tǒng)和發(fā)射控制系統(tǒng)都被安裝在這一平臺(tái)上,這個(gè)系統(tǒng)重量高達(dá)38.7噸。

圖注:“民兵-1”導(dǎo)彈與可拋投的平臺(tái)

1974年10月24日,美軍在范登堡空軍基地以西25公里的太平洋上發(fā)射了導(dǎo)彈。飛機(jī)在發(fā)射導(dǎo)彈時(shí)以6000米左右高度平飛。安裝在平臺(tái)上的導(dǎo)彈通過(guò)尾艙口被從機(jī)身中空投出去,此后在3具穩(wěn)定傘的作用力下與平臺(tái)分離。進(jìn)入垂直狀態(tài)后,導(dǎo)彈下降至2400米。此后根據(jù)在10秒鐘啟動(dòng)第一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。導(dǎo)彈向上爬升,飛行一段距離后濺落在海中。試驗(yàn)驗(yàn)證了從C-5A軍用運(yùn)輸機(jī)上通過(guò)尾艙口用傘投的方法安全發(fā)射重31.8噸的洲際彈道導(dǎo)彈的技術(shù)可行性。這一技術(shù)雖然最終沒(méi)有采納,但是為以后的MX“和平衛(wèi)士”導(dǎo)彈和空射航天運(yùn)載火箭技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。

圖注:安裝在平臺(tái)上的導(dǎo)彈通過(guò)尾艙口被從機(jī)身中空投出去

在上世紀(jì)80年代初期,美國(guó)在部署MX“和平衛(wèi)士”導(dǎo)彈時(shí),再次提出了空中巡航方案。攜載MX導(dǎo)彈的飛機(jī),平時(shí)停在跑道上,常備不懈;危機(jī)時(shí)作空中巡航,待命實(shí)施導(dǎo)彈的空中發(fā)射。按照美國(guó)國(guó)防部的計(jì)劃,首先使用C-5運(yùn)輸機(jī),先裝備10架,每架飛機(jī)攜載1枚MX導(dǎo)彈。巡航速度為185.2 千米/小時(shí),巡航高度為1500米,續(xù)航時(shí)間為2~5天。MX導(dǎo)彈從飛機(jī)上投放出來(lái)后,在空中成垂直狀態(tài),然后點(diǎn)火發(fā)射。這種空中巡航方案的主要優(yōu)點(diǎn)是反應(yīng)靈活,生存能力較強(qiáng)。但由于飛機(jī)巡航成本高,空中精確定位困難,對(duì)蘇聯(lián)潛射彈道導(dǎo)彈的反應(yīng)時(shí)間太短,且與美國(guó)當(dāng)時(shí)的預(yù)警能力不太適應(yīng),因此美國(guó)國(guó)會(huì)最終還是否決了這一方案。

圖注:空投過(guò)程示意圖

無(wú)獨(dú)有偶,上世紀(jì)80年代,蘇聯(lián)南方設(shè)計(jì)局也提出了空基“矛隼”型導(dǎo)彈系統(tǒng)方案。“矛隼”是蘇聯(lián)專門開(kāi)發(fā)的一款空射性彈道導(dǎo)彈。該彈長(zhǎng)10.7米,直徑1.6米,射程7500千米,有效載荷1.4噸,攜帶6枚分導(dǎo)式子彈頭,圓概率為600米。空基“矛集”方案計(jì)劃用蘇聯(lián)當(dāng)時(shí)正在研制的圖-160超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī),采用內(nèi)置式裝載,一次最大可以載2枚導(dǎo)彈,在超音速下完成導(dǎo)彈與載機(jī)的分離,這樣可以提高導(dǎo)彈的初始速度,節(jié)約燃料。導(dǎo)彈投放3秒后,一級(jí)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火。然后,制導(dǎo)系統(tǒng)開(kāi)始工作。該導(dǎo)彈采用天文坐標(biāo)方位儀確定初始位置,然后利用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)讀取導(dǎo)彈速度和精確坐標(biāo)。蘇聯(lián)南方設(shè)計(jì)局從1983年7月開(kāi)始,到1984年12月對(duì)“矛隼”方案進(jìn)行了論證,并完成了草案設(shè)計(jì)。但該方案由于技術(shù)難度過(guò)大和經(jīng)濟(jì)拮據(jù),而被擱置。(作者署名:兵工科技)

 
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