現款奔馳C級是2014年登場，而眨眼間，就又到了新一代C級來臨的時刻。近日海外媒體曝光了一組奔馳全新C級最新諜照圖，新車對外觀多處進行了升級優化，或將于今年年內正式亮相。

從外媒曝光的圖片來看，全車重度偽裝，就連側裙、保險杠和車窗都處于嚴密的層層偽裝之下，如果我沒記錯的話，上一個裹得這么嚴實的還是全新一代寶馬3系。由此看來，新一代奔馳C級這么小心翼翼，可見它改變的地方之多。

到底改變了多少呢？就在前不久，外媒曾經發布過全新一代奔馳C級的渲染圖，可以和實車路測諜照參考一下，能夠看出和現款車型相比改動比較明顯，整車氣質大概，上挑的腰線和銳利的大燈組設計讓新車看上去動感十足，運動氣息濃厚。車頭視覺效果更加矮趴，保險杠造型極具侵略性，雙色后視鏡和五幅式輪轂等細節設計倍顯精致和時尚。

而在曝光的諜照圖中，可以看到從露出的部分能很明顯地感受到全新C級采用了奔馳最新一套家族式設計語言，變化最明顯的部分是采用了類似大哥S級的燈組樣式，鐮刀形的燈帶辨識度很高，同時燈腔內部細節非常精致。中網也處于假面板的掩蓋之下，但是上方的傳感器可以猜測新車或將搭載部分自動駕駛技術，或許是輔助系統，或是某些自動系統配置，用車應該更加安全便捷。

車身側面C柱呈現溜背式造型，尾部或將采用隱藏式排氣布局。值得一提的是，新車換裝了全新樣式尾燈組，其造型與奔馳旗下GLE以及奔馳A級尾燈組較為相似。

從此前曝光的內飾照片來看，新車內飾變化非常明顯。全新樣式的中控采用了類似下一代S級的設計，一塊大尺寸屏幕非常顯眼，出風口位置也調整到了屏幕上方。此外，空調區域及多媒體面板也經過了重新設計。除此之外，新車還配備了三輻式多功能方向盤，并采用懸浮式液晶儀表盤。

據悉，全新奔馳C級將基于MRA2后驅平臺打造，這是奔馳第二代后驅平臺。新的底盤將使奔馳保持現有的尺寸，同時增加車內空間，并為混合動力和插電式混合動力組件提供一定的空間。動力方面，全新奔馳C級預計會有一系列四缸、六缸發動機以及混合動力系統，日后也將提供AMG版本。