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戰(zhàn)斗民族的電波巨炮閑話俄軍兩款地對空雷達(dá)干擾機(jī)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-31 14:25:42    瀏覽次數(shù):64
導(dǎo)讀

俄羅斯擁有廣袤的國土,而且需要面對歐美強大的空軍,長期以來發(fā)展了眾多地對空作戰(zhàn)系統(tǒng)。這些作戰(zhàn)系統(tǒng)中除了赫赫有名、琳瑯滿目的防空導(dǎo)彈家族外,還有不太為眾人所知的地對空電子戰(zhàn)系統(tǒng)。在這些地對空電子戰(zhàn)系統(tǒng)中

俄羅斯擁有廣袤的國土,而且需要面對歐美強大的空軍,長期以來發(fā)展了眾多地對空作戰(zhàn)系統(tǒng)。這些作戰(zhàn)系統(tǒng)中除了赫赫有名、琳瑯滿目的防空導(dǎo)彈家族外,還有不太為眾人所知的地對空電子戰(zhàn)系統(tǒng)。在這些地對空電子戰(zhàn)系統(tǒng)中,有些專門用于干擾敵機(jī)雷達(dá)。

俄軍地對空電子戰(zhàn)系統(tǒng)的設(shè)計需求來自于檢測并且干擾來襲敵機(jī)的機(jī)載電子系統(tǒng),包括機(jī)載雷達(dá),機(jī)載通信系統(tǒng)以及各種精確彈藥的導(dǎo)引頭。對于敵雷達(dá),俄羅斯開發(fā)了克拉蘇哈(Krasukha) 系列地對空雷達(dá)干擾機(jī),主要包括克拉蘇哈-2O 和克拉蘇哈-4S這兩款型號,專門用于干擾敵機(jī)載/星載雷達(dá)系統(tǒng),尤其可以降低敵預(yù)警機(jī)機(jī)載雷達(dá)的工作效率。

克拉蘇哈-2O地對空雷達(dá)干擾機(jī)

克拉蘇哈-2O 和克拉蘇哈-4S的研制始于上世紀(jì)90年代,2010年以后開始批量裝備部隊。

克拉蘇哈-2O 地對空干擾機(jī)

克拉蘇哈-2O地對空雷達(dá)干擾機(jī)

體積更大的克拉蘇哈-2O(別看成20哦,0和O是不同的兩個字母)安裝在BAZ-6910 重型輪式車輛8×8底盤上,裝備俄軍電子戰(zhàn)營。在莫斯科-1(Moskva)電子偵察系統(tǒng)配合下,克拉蘇哈-2O主要用于干擾敵預(yù)警機(jī),尤其是使用S波段雷達(dá)的波音公司的E-3預(yù)警機(jī)和格魯曼公司的E-8戰(zhàn)場聯(lián)合監(jiān)視機(jī)。

E-3預(yù)警機(jī)

克拉蘇哈-2O的天線有一個巨大的圓形拋物面反射面,直徑約2.7米,用于將來自主饋源以及兩個次級饋源的電波匯聚成波束并輻射出去,饋源被設(shè)計在天線反射面的前下方,偏置的饋電設(shè)計減小了電波由發(fā)射機(jī)傳輸?shù)金佋吹木嚯x也減小了波導(dǎo)的長度。天線與發(fā)射機(jī)都裝在一個可旋轉(zhuǎn)的平臺上,有資料稱該干擾機(jī)對預(yù)警機(jī)的作用距離可達(dá)150-300km,在某些情況下,該干擾機(jī)的功率強至高功率微波武器級,能對目標(biāo)內(nèi)部的硬件電路產(chǎn)生毀傷。

克拉蘇哈-2O地對空雷達(dá)干擾機(jī)

天線特寫

干擾機(jī)方艙尾部

尾部特寫

克拉蘇哈-4S 地對空干擾機(jī)

克拉蘇哈-4S地對空雷達(dá)干擾機(jī)

相同時期,俄羅斯還發(fā)展了另外一款地對空雷達(dá)干擾機(jī)克拉哈蘇-4S(研制始于1994年,2013年裝備部隊),發(fā)射功率并不像克拉哈蘇-2O那么大,體積上也相對小巧,被安裝在Kamaz-6350卡車上。但干擾帶寬更大,功能更多,對付的目標(biāo)也更廣。克拉蘇哈-4S不但能對抗預(yù)警機(jī),還可以干擾各種戰(zhàn)斗機(jī),無人機(jī)(如“捕食者”查打一體無人機(jī),RQ-4無人機(jī),“全球鷹”戰(zhàn)略偵察無人機(jī))以及太空近地軌道上的衛(wèi)星(如“長曲棍球”偵察衛(wèi)星)。克拉哈蘇-4S系統(tǒng)研制成功后,第一筆訂單來自俄羅斯戰(zhàn)略火箭軍,用于干擾美國的合成孔徑雷達(dá)成像衛(wèi)星。

這款干擾機(jī)天線系統(tǒng)相對復(fù)雜,三個拋物面天線呈三角形擺放,左右兩個天線尺寸相同,上邊天線稍小。后邊還豎了根的立柱,頂端有個圓周型天線陣,估計用于測向。

天線細(xì)節(jié)

天線細(xì)節(jié)

天線細(xì)節(jié)

俄軍對克拉哈蘇-4S評價很高,該設(shè)備成功的取代了俄軍上一代SPN-4干擾機(jī),縮短了戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)換時間,并且將干擾距離增至原來的三倍。

上一代SPN-4地對空干擾機(jī)

有消息稱這兩種地對空干擾機(jī)已經(jīng)在烏克蘭沖突和敘利亞戰(zhàn)爭中開始使用,具體效果不得而知。

克拉蘇哈-4S在敘利亞

現(xiàn)代戰(zhàn)爭中,電子戰(zhàn)常為先導(dǎo)。即使在和平時期,電子戰(zhàn)照樣悄無聲息的開打。雷達(dá)是遠(yuǎn)距離感知的重要裝備,如果可以干擾掉對方的雷達(dá),對方的兵力就成了瞎子。

美軍以空基平臺為優(yōu)先,研制的干擾機(jī)多為機(jī)載干擾機(jī)或者干擾吊艙,優(yōu)先發(fā)展空對地干擾,提高空軍的突防能力;而俄軍立足陸基平臺,大力研制地對空干擾機(jī),配合地對空導(dǎo)彈系統(tǒng)的防空作戰(zhàn)。

俄陸軍地對空干擾機(jī)→ 美空軍機(jī)載雷達(dá)美空軍支援干擾機(jī),隨隊干擾吊艙 → 俄陸基對空雷達(dá)

美俄各有側(cè)重,呈現(xiàn)截然不同的電子戰(zhàn)發(fā)展思路,從功率角度看,俄軍體積龐大的陸基地空干擾系統(tǒng)占上風(fēng),從技術(shù)水平看,美軍的機(jī)載電子戰(zhàn)系統(tǒng)則更為先進(jìn)。

雙方正面交鋒的機(jī)會并不多,電子戰(zhàn)行業(yè)高度保密,能公開的裝備往往都是不那么重要的,戰(zhàn)場上也神神秘秘、藏著掖著。雙方孰強孰弱,也許只有未來打大仗時才能見分曉。(作者署名:咩咩羊變大灰狼)

 
(文/小編)
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