據(jù)中國(guó)之聲報(bào)道，按鐵路春運(yùn)火車(chē)票互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票提前30天發(fā)售的規(guī)定， 29日就可以開(kāi)始買(mǎi)1月27號(hào)、也就是大年初三的火車(chē)票了。和往年相比，今年春運(yùn)的運(yùn)能增加了，購(gòu)票方式更多元了，12306系統(tǒng)日穩(wěn)定售票能力也從1500萬(wàn)張?zhí)岣叩搅?000萬(wàn)張。但是，不少熱門(mén)路線，依舊是一票難求。
隨著春運(yùn)火車(chē)票進(jìn)入銷(xiāo)售高峰，市面上一些搶票軟件也進(jìn)入了越來(lái)越多朋友的視野。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前市面上運(yùn)營(yíng)的搶票軟件有近60家，他們有的直接收錢(qián)搶票、有的要求分享轉(zhuǎn)發(fā)鏈接以提高曝光度，甚至有的第三方軟件會(huì)默認(rèn)勾選付費(fèi)搶票服務(wù)，一不注意就會(huì)被“套路”。
面對(duì)搶票軟件的花樣，有專(zhuān)家提醒，雖然理論上搶票軟件比人工刷新更快，但12306已經(jīng)屏蔽了許多搶票端口并推出了“官方搶票”的候補(bǔ)功能——也就是，當(dāng)沒(méi)有余票時(shí)，12306會(huì)在車(chē)次列表中出現(xiàn)“候補(bǔ)”的字樣。旅客可根據(jù)需求選擇車(chē)次、席別，在成功支付候補(bǔ)預(yù)付款后，如果有匹配需求的車(chē)票，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成已支付訂單，并退回差額；如果沒(méi)有，系統(tǒng)將全額退還預(yù)付款。那么，這個(gè)候補(bǔ)功能和市面上的搶票軟件誰(shuí)更好用？如果用搶票軟件，又有哪些套路要小心？
市面上已有近60款搶票軟件，仍舊是收錢(qián)搶票的黃牛勾當(dāng)
春運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，從小年開(kāi)始，鐵路就會(huì)進(jìn)入節(jié)前搶票高峰期。其中，最搶手車(chē)票當(dāng)屬臘月二十六至除夕。
有不少旅客發(fā)現(xiàn)，自己想買(mǎi)的票“瞬間被秒”，找到號(hào)稱(chēng)可以搶票的軟件試試運(yùn)氣，才發(fā)現(xiàn)，這些軟件套路連連，能不能搶到票不說(shuō)，先得掏錢(qián)。普速、飛速、光速搶票，不同的搶票速度對(duì)應(yīng)著不同價(jià)位，可是該沒(méi)票的時(shí)候，還是沒(méi)票。北京的郭女士曾經(jīng)用過(guò)多種搶票軟件，沒(méi)有任何效果：“所有的高鐵動(dòng)車(chē)全選了，相當(dāng)于放票之前，就已經(jīng)選定了這些內(nèi)容，下單的時(shí)候把等級(jí)提升到VIP最高級(jí)，連續(xù)三天放票全都沒(méi)搶到，后來(lái)一直持續(xù)搶票，都半個(gè)多月了。一直沒(méi)有任何動(dòng)靜。”
郭女士說(shuō)，使用搶票軟件如果仔細(xì)看，會(huì)發(fā)現(xiàn)很多被默認(rèn)勾選的付費(fèi)服務(wù)，一不小心就花了冤枉錢(qián)：“當(dāng)你選擇低速搶票的時(shí)候，它這里又會(huì)幫你添加一個(gè)加速包50元，很難注意到這里又給你增加了費(fèi)用，當(dāng)你點(diǎn)了確認(rèn)之后其實(shí)是幫你默認(rèn)加了50，而且在這張訂單上是完全看不到幫你加錢(qián)了的。”
但也有的用戶表示，花錢(qián)搶票，的確比守著12306網(wǎng)站到點(diǎn)搶票方便得多：“用軟件來(lái)買(mǎi)的話雖然要等的時(shí)間久一點(diǎn)，但是它最后都能幫我買(mǎi)到票，如果你不加錢(qián)或者只用票面價(jià)格買(mǎi)，就很難買(mǎi)得到。”
工信部互動(dòng)媒體產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)楊崑表示，搶票軟件可以不停地刷新12306服務(wù)器，速度比用戶手動(dòng)刷新更快。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，市面上已經(jīng)有近60款軟件都號(hào)稱(chēng)可以搶票，他們打著“服務(wù)用戶”的旗號(hào)干的依舊是收錢(qián)搶票的黃牛勾當(dāng)。聲稱(chēng)可以免費(fèi)搶票的，則要求用戶把軟件連接發(fā)送到多個(gè)親友群，形成“病毒營(yíng)銷(xiāo)”，不花錢(qián)，就得花時(shí)間。
但真的如此嗎？
12306：搶票軟件是搶的退票，真沒(méi)票的時(shí)候花錢(qián)也搶不到
中國(guó)鐵道科學(xué)研究院12306技術(shù)部主任單杏花表示，由于搶票軟件的使用會(huì)降低其他手動(dòng)查詢用戶的速度，進(jìn)而導(dǎo)致系統(tǒng)延遲，為了保障用戶權(quán)益，他們已經(jīng)屏蔽了多個(gè)搶票軟件的渠道：“從某個(gè)角度來(lái)講確實(shí)是迎合了旅客的這種需求，但是第三方搶票軟件確實(shí)存在幾個(gè)方面的問(wèn)題，一個(gè)方面大量的刷新系統(tǒng)，消耗12306資源，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的服務(wù)會(huì)癱瘓。在退簽的處理規(guī)則上也存在跟鐵路規(guī)范的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一致的地方，多收旅客的退票手續(xù)費(fèi)或改簽費(fèi)用。第三方搶票軟件留存的旅客信息可能會(huì)泄露旅客隱私信息，存在一定的安全隱患。”
單杏花強(qiáng)調(diào)，搶票軟件搶的都是其他用戶的退票，真沒(méi)票的時(shí)候，即便花錢(qián)，也搶不到，除了屏蔽搶票軟件接口，今年年初12306還推出了“官方搶票”的候補(bǔ)功能，直接在系統(tǒng)內(nèi)搶票，其他搶票軟件會(huì)無(wú)票可搶?zhuān)骸?019年推出候補(bǔ)購(gòu)票功能。候補(bǔ)購(gòu)票這個(gè)功能，如果無(wú)票了，可以把需求提交到我們12306的系統(tǒng)里頭。系統(tǒng)如果遇到有旅客退簽返回的車(chē)票，或者說(shuō)鐵路根據(jù)列車(chē)能力情況加掛而增加的車(chē)票，就可以去優(yōu)先配給已經(jīng)排隊(duì)進(jìn)來(lái)等候的人。”
記者 任夢(mèng)巖
