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特斯拉業(yè)務(wù)是否如股價(jià)般全速前進(jìn)?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-04 04:02:40    瀏覽次數(shù):65
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原標(biāo)題:特斯拉業(yè)務(wù)是否如股價(jià)般全速前進(jìn)? 來(lái)源:金融界網(wǎng)站電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉在2019年全速前進(jìn)。特斯拉去年股價(jià)累升近29%,自2020年初起則升6%。公司的表現(xiàn)與2019年上半年大相逕庭,其時(shí)盈利下

原標(biāo)題:特斯拉業(yè)務(wù)是否如股價(jià)般全速前進(jìn)? 來(lái)源:金融界網(wǎng)站

電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉在2019年全速前進(jìn)。

特斯拉去年股價(jià)累升近29%,自2020年初起則升6%。公司的表現(xiàn)與2019年上半年大相逕庭,其時(shí)盈利下滑兼出現(xiàn)生產(chǎn)失誤,拖累股價(jià)大跌。

不過(guò),自特斯拉在第三季意外錄得盈利以來(lái),股價(jià)便一直飆升。公司位于中國(guó)的工廠(chǎng)更提前完工,而且第四季的交付量超出華爾街預(yù)期,創(chuàng)下新紀(jì)錄。因此,特斯拉目前的市值已達(dá)到810億,超越通用汽車(chē)(General Motors)和 福特(Ford)。

這對(duì)投資者來(lái)說(shuō)是個(gè)喜訊嗎?除非特斯拉能繼續(xù)保持下去。這間由馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的公司過(guò)去曾試過(guò)達(dá)不到預(yù)期。不過(guò),隨著生產(chǎn)改善和需求飆升,大家有很多理由相信特斯拉做得到。

特斯拉在制造領(lǐng)域表現(xiàn)出眾

特斯拉之前受到的打擊之一,是其在生產(chǎn)上出現(xiàn)失誤,導(dǎo)致位于加州費(fèi)利蒙的工廠(chǎng)推遲Model 3的生產(chǎn),并耗費(fèi)一筆現(xiàn)金。不過(guò),特斯拉在新市場(chǎng)推出Model 3時(shí),似乎已經(jīng)從過(guò)去的錯(cuò)誤汲取寶貴的教訓(xùn)。

以上海超級(jí)工廠(chǎng)為例,工廠(chǎng)在十個(gè)月便完工,比原訂的時(shí)間表早,首批Model 3房車(chē)于1月初交付。特斯拉指,上海工廠(chǎng)的建造成本比美國(guó)的Model 3工廠(chǎng)低65%。為解決困擾其加州費(fèi)利蒙工廠(chǎng)生產(chǎn)Model 3的問(wèn)題,特斯拉持續(xù)進(jìn)行升級(jí)和改變,尤其是數(shù)度發(fā)生火災(zāi)的涂裝廠(chǎng)。費(fèi)利蒙工廠(chǎng)預(yù)計(jì)于2020年開(kāi)始生產(chǎn)Model Y SUV 。 特斯拉要擁有可持續(xù)的盈利能力,銷(xiāo)量增長(zhǎng)及成本控制是關(guān)鍵。

特斯拉的目標(biāo)是每年在中國(guó)生產(chǎn)15萬(wàn)輛Model 3。該公司已生產(chǎn)接近1,000輛的汽車(chē),并表示有能力每周生產(chǎn)3,000多輛。鑒于中國(guó)的人口規(guī)模,加上內(nèi)地人偏好中型房車(chē),中國(guó)成為特斯拉的一個(gè)重要市場(chǎng)。特斯拉認(rèn)為,鑒于Model 3的定價(jià)與汽油車(chē)相若,中國(guó)可能成為Model 3最大的市場(chǎng)。在中國(guó)設(shè)廠(chǎng)有助其避開(kāi)影響其他汽車(chē)制造商的關(guān)稅。

在中國(guó)以外,特斯拉正為其歐洲業(yè)務(wù)選址,工廠(chǎng)將設(shè)在德國(guó)柏林附近。公司計(jì)劃在新的超級(jí)工廠(chǎng)生產(chǎn)Model 3和Model Y。中國(guó)和歐洲的擴(kuò)張預(yù)計(jì)將成為特斯拉在2020年及往后的股價(jià)增長(zhǎng)動(dòng)力。

2019年的交付量方面,特斯拉表示,第四季交付11.2萬(wàn)輛汽車(chē),超出華爾街預(yù)期的10.6萬(wàn)輛。特斯拉在2019年合共交付367,500輛汽車(chē),較2018年的245,240輛增加50%。該公司表示,最終數(shù)據(jù)出爐后,該數(shù)字可能會(huì)再增0.5%。

消費(fèi)者開(kāi)始接受電動(dòng)車(chē)

特斯拉品牌也正引起消費(fèi)者的共鳴。隨著氣候變化成為重要議題,電動(dòng)車(chē)愈來(lái)愈為大眾所接受。部分人估計(jì),電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量到2037年將超出汽油車(chē)。特斯拉確實(shí)面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng),因福特、寶馬、通用汽車(chē)以至幾乎所有汽車(chē)制造商 都在生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。但就目前而言,特斯拉是毋容置疑的龍頭。

雖然其股價(jià)反彈很大程度上是由于華爾街對(duì)其新聞反應(yīng)過(guò)度,但某程度上也是由于自身業(yè)務(wù)改善。若特斯拉能夠更進(jìn)一步,投資者在新的一年可望獲得回報(bào)。

 
(文/小編)
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